Con el incremento sostenido del precio de la gasolina en Ecuador, la pregunta ¿es momento de comprar un carro eléctrico? cobra relevancia para miles de conductores. Esta duda ha impulsado un interés creciente por estas alternativas de movilidad, que transforman el panorama automotriz nacional. Tras cinco meses con alzas consecutivas en los combustibles, la población busca opciones eficientes, económicas y alineadas con nuevas tendencias tecnológicas.
El mercado de carros eléctricos en Ecuador: un crecimiento exponencial
En los últimos tres años, las ventas de carros eléctricos han mostrado una evolución notable. Entre enero y mayo de 2022, se comercializaron apenas 128 unidades en todo el país. No obstante, para el mismo periodo de 2026, la cifra alcanzó los 4.019 vehículos, según datos oficiales de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade). Este salto representa un avance significativo, si se compara con los 1.158 unidades vendidas en igual lapso de 2025.
Varias marcas han registrado aumentos importantes en sus cifras. Por ejemplo, Kia casi duplicó sus ventas: pasó de 132 unidades entre enero y mayo de 2025 a 226 en los mismos meses de 2026. De este modo, la oferta y la demanda de carros eléctricos se expanden rápidamente, respaldadas por mayor acceso y variedad.
Marcas líderes y modelos destacados en el país
Actualmente, en Ecuador compiten 20 marcas en el segmento de carros eléctricos, y la mayoría provienen de China, nación que lidera la producción mundial de esta tecnología. BYD es la marca con mayor participación en ventas, distribuida desde 2023 por la empresa Andor Corp. Ese año inició operaciones con tres modelos, y hoy ofrece ocho opciones en el mercado nacional.
De los 4.019 vehículos vendidos hasta mayo de 2026, el 39% corresponde a modelos de BYD. Su unidad Yuan Pro es el quinto vehículo más vendido en todo el Ecuador, compitiendo directamente con modelos de combustión tradicional. Rodrigo Montoya, gerente de Marketing de Andor Corp, proyecta cerrar el año con unas 6.000 unidades comercializadas. Por su parte, Kia, marca de origen coreano, planea ampliar su oferta: hoy cuenta con ocho modelos de carros eléctricos, y para 2027 espera llegar a 20 opciones diferentes.
Respuestas a las dudas más frecuentes sobre carros eléctricos
¿Cuál es su autonomía real?
La mayoría de carros eléctricos disponibles en Ecuador ofrecen una autonomía entre 300 y 650 kilómetros con carga completa; algunos modelos superan incluso los 800 kilómetros. Esta capacidad cubre rutas habituales: entre Quito y Atacames hay unos 340 km, y hasta Guayaquil, aproximadamente 422 km.
En 2025, Kia demostró su rendimiento con un recorrido de más de 2.000 km en la ruta Quito-Bogotá-Quito, usando sus modelos EV3 y EV5. Sin embargo, Montoya aclara que la cifra oficial se calcula bajo condiciones estándar; en la práctica, varía por geografía, velocidad o clima.
¿Cuál es el rango de precios?
Al principio, los carros eléctricos tenían costos muy elevados, pero el aumento de la oferta ha reducido sus valores. Hoy en el mercado nacional hay opciones desde USD 14.990 o USD 18.990. El modelo más vendido, el BYD Yuan Pro, tiene un precio de USD 25.990, aunque también existen vehículos de gama alta, como los de la marca Audi.
¿Cuánto cuesta recargar su batería?
El gasto depende de la tarifa eléctrica vigente según hora y día. Kia ofrece un ejemplo: con una tarifa de USD 0,10 por kWh, cargar su modelo EV5 (64,2 kWh) cuesta unos USD 6,20. En horario nocturno, con tarifa de USD 0,05 por kWh, el costo baja a USD 3,10.
El ahorro es notable: un conductor de taxi que usaba gasolina gastaba USD 400 mensuales; ahora, con un carro eléctrico, su gasto es de solo USD 80 al mes.
¿Dónde se puede realizar la carga?
Existen cerca de 150 electrolineras en el país, localizables en el mapa digital de BYD. Este recurso muestra ubicación, tipo de conector y velocidad de carga (estándar o rápida) de cada punto.
¿Es posible cargarlo en casa?
Sí, de hecho, es la forma más recomendada y económica. Las electrolineras se consideran puntos de apoyo o emergencia, ya que su tarifa es más alta. Antes de instalar un cargador domiciliario, verifique las normas de su edificio. La concesionaria provee el equipo y contacta personal autorizado; el costo de instalación suele ser del comprador, aunque algunas marcas lo ofrecen sin cargo como promoción. El precio varía según la distancia al punto de energía.
¿Cuánto tiempo toma cargarlo por completo?
Depende de la potencia y capacidad de la batería. La carga estándar es de 7 kWh: una batería de 30 kWh requiere más de cuatro horas para llenarse. La carga rápida alcanza entre 20 y más de 100 kWh; algunos modelos pasan del 30% al 80% en 28 minutos, o del 10% al 80% en solo 22 minutos.
¿Cuál es la duración de la batería?
Antiguamente, las baterías duraban poco y eran costosas, pero la tecnología ha evolucionado. BYD fabrica sus propias baterías tipo “Blade”, con celdas independientes: si una falla, solo se cambia esa pieza, no todo el conjunto. Soportan hasta 5.000 ciclos de carga completa. Además, casi todas las marcas ofrecen garantía de ocho años para este componente.
¿Las llantas se desgastan más rápido?
El peso de la batería puede generar mayor desgaste, pero los carros eléctricos usan llantas diseñadas para soportar mayor torque. Como ventaja, su batería va integrada al chasis, lo que refuerza su estructura, baja el centro de gravedad y mejora estabilidad y maniobrabilidad.
Fuente: Primicias
