El segmento de los vehículos de alta gama recibe a un competidor dispuesto a desafiar el dominio de los tradicionales fabricantes alemanes. Por este motivo, DS Automobiles ha presentado el nuevo No. 7, el sucesor directo del DS 7 que apuesta por una renovación estética y de ingeniería profunda. De esta manera, la firma de Stellantis busca consolidarse en el mercado europeo ofreciendo una combinación única de refinamiento, diseño vanguardista y mecánicas altamente eficientes diseñadas para viajes de larga distancia.
Tecnología de propulsión eléctrica y autonomías récord
En primer lugar, el verdadero salto cualitativo de este modelo se encuentra en sus variantes E-Tense totalmente eléctricas. Para lograrlo, la marca ofrece una opción equipada con una batería de 97 kWh que desarrolla 245 CV, logrando una autonomía homologada de hasta 740 km bajo el ciclo WLTP. Además, existe una versión de tracción integral con doble motor eléctrico que eleva la potencia hasta los 350 CV. En consecuencia, estas especificaciones permiten que el SUV compita directamente en usabilidad con los vehículos diésel tradicionales.
Conectividad y confort digital de última generación
Por otro lado, el habitáculo se transforma en un despliegue de soluciones digitales avanzadas para el conductor y los pasajeros. En particular, el vehículo incorpora una pantalla táctil central de 16 pulgadas combinada con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y un sistema de visualización frontal Head-Up Display. Debido a esto, elementos como los faros DS Pixel Vision 3.0 y el sistema de sonido Focal Electra 3D elevan la experiencia a bordo. Por lo tanto, la tecnología de asistencia a la conducción se vuelve más intuitiva y fluida.
Variedad de gama y precios en el mercado europeo
Finalmente, la oferta comercial de este SUV se complementa con una motorización de entrada microhíbrida de 145 CV para quienes buscan una opción de transición. En resumen, los precios en España arrancan en los 45.441 € para la versión híbrida ligera y escalan hasta los 73.641 € en su variante eléctrica más exclusiva fabricada en Melfi, Italia. Sin duda, estos valores ratifican la postura de DS de no ser una alternativa económica, sino una propuesta de lujo real. En definitiva, este mayo de 2026 inicia con una fuerte ofensiva francesa en el sector eléctrico premium.
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