La venta de camiones en Ecuador registró 1.066 unidades en febrero de 2026, una caída del 1,8% frente a las 1.085 unidades de febrero de 2025. No obstante, el dato más relevante del mes no fue la leve contracción del mercado, sino el reacomodo en el podio: Chevrolet escala al segundo lugar mientras Hino cede su posición histórica por el impacto arancelario con Colombia.
El nuevo orden en la venta de camiones en Ecuador
Sinotruk lideró febrero con 258 unidades y una participación del 24,2%. Además, creció un 25,2% frente al mismo mes de 2025. En consecuencia, consolida su liderazgo tanto en volumen como en cuota de mercado, incluso dentro de un segmento contractivo.
Chevrolet fue el protagonista del mes. Con 201 unidades y el 18,9% de participación, registró un crecimiento interanual del 45,7%. Por tanto, escaló al segundo lugar del ranking, desplazando a Hino. La marca capitalizó su estructura comercial y su portafolio de vehículos japoneses Isuzu.
Hino Motors, por otra parte, cayó al tercer puesto con 173 unidades y una contracción del 31,9%. La marca, que tradicionalmente disputaba el liderazgo, enfrenta el impacto directo del arancel aplicado a vehículos provenientes de Colombia, origen de buena parte de su portafolio.
Segunda línea competitiva
JAC Motors sumó 144 unidades con un crecimiento del 4,3%. Asimismo, consolidó una participación del 13,5%, manteniéndose como actor relevante en el segmento mediano.
Foton Motor registró 71 unidades y un crecimiento del 69%, uno de los más altos del mes. De este modo, refuerza la creciente presencia de marcas chinas en el segmento pesado.
Dongfeng Motor Corporation alcanzó 44 unidades, aunque retrocedió un 34,3% frente al año anterior. Igualmente, cedió participación dentro de un mercado con mayor competencia en los primeros lugares.
Movimientos y crecimientos destacados
Entre las marcas de la segunda línea competitiva, Shacman registró el mayor salto porcentual: 31 unidades con un crecimiento del 342,9%, aunque sobre una base comparativa baja. FAW Trucks creció un 14,7% con 39 unidades, mientras que Hyundai avanzó un 36,4% con 15 unidades. Por el contrario, Fuso retrocedió un 7,1% con 26 unidades y Mercedes-Benz contrajo un 41,2% con solo 10 unidades. Marcas como UD Trucks, Scania, MAN y Sany registraron volúmenes menores con variaciones mixtas.
El acumulado bimestral confirma la tendencia
Entre enero y febrero de 2026 se comercializaron 2.295 camiones, un 14,9% más que en el mismo período de 2025. En este acumulado, Sinotruk suma 508 unidades (+51,2%), Chevrolet alcanza 409 unidades (+52,6%) y Foton avanza un 70,1% con 148 unidades. Sin embargo, Hino cae a 331 unidades con una contracción del 29,9%. Finalmente, JAC crece un 38,4% con 303 unidades.
La venta de camiones en Ecuador redefine fuerzas en 2026
La venta de camiones en Ecuador en febrero deja dos señales claras: el liderazgo de Sinotruk se consolida y Chevrolet capitaliza el momento para escalar posiciones. Al mismo tiempo, Hino enfrenta un escenario adverso que no responde a la demanda, sino a condiciones comerciales externas. Si la normalización administrativa y el frente arancelario con Colombia encuentran solución en marzo, el mercado podría recuperar estabilidad. Por ahora, el ranking ya cambió.
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