El equipo Nissan de Fórmula E regresa al E-Prix de Ciudad de México este fin de semana con ambiciones renovadas. La escudería japonesa aspira a replicar su impresionante triunfo de la temporada pasada en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde Oliver Rowland cruzó la meta en primer lugar.
Nissan Llega con Impulso Tras São Paulo
Tanto Rowland como Norman Nato mostraron un ritmo competitivo en la carrera inaugural de São Paulo en diciembre. Por tanto, el equipo llega a México con confianza renovada. Rowland avanzó del 13.º al segundo puesto, demostrando la velocidad del monoplaza japonés en condiciones de competencia.
El E-Prix de Ciudad de México representa la décima ocasión en que el Autódromo Hermanos Rodríguez alberga este evento eléctrico. Además, se convierte en el cuarto circuito más visitado en la historia de la Fórmula E, igualando al emblemático Circuito de Mónaco.
Características Únicas del Autódromo Hermanos Rodríguez
El trazado de 2,63 kilómetros presenta desafíos únicos para los pilotos. La altitud de 2.250 metros sobre el nivel del mar exige mayor esfuerzo físico y ajustes técnicos precisos. Asimismo, la espectacular sección del estadio ofrece una experiencia visual incomparable para los aficionados.
Para esta temporada, la organización eliminó la chicana de la recta trasera. En consecuencia, la Curva 9 se convierte en una zona de adelantamiento clave, junto con la Curva 1. Esta modificación promete acción más intensa durante las 36 vueltas programadas.
Declaraciones del Equipo Nissan
Tommaso Volpe, director general del Nissan Formula E Team, expresó su entusiasmo: “México es una de nuestras visitas favoritas del año. Tenemos grandes ambiciones para esta ronda y daremos lo mejor de nosotros”. Igualmente, destacó que México representa un mercado clave para Nissan, siendo la marca de coches más vendida en el país.
Oliver Rowland también compartió su optimismo: “Mi victoria aquí en 2025 fue una de las mejores de mi carrera. La energía del público fue impresionante”. El piloto británico señaló que la tendencia de las últimas tres temporadas indica que el ganador del E-Prix de Ciudad de México frecuentemente conquista el título de pilotos.
Preparativos Técnicos y Estrategia
Norman Nato reconoció las diferencias del circuito mexicano: “México tiene un trazado extremadamente diferente en comparación con Brasil. Tendremos que apoyarnos en nuestra experiencia para extraer el mejor rendimiento posible”. Por otra parte, destacó la emoción de pilotar por la sección del estadio ante miles de aficionados.
Sam Bird, piloto reserva y de desarrollo, añadió perspectiva técnica: “La naturaleza del circuito provoca que los neumáticos se sobrecalienten rápidamente. Es algo en lo que hemos trabajado intensamente en el simulador”. No obstante, confía en que el trazado se adaptará bien al monoplaza japonés.
Agenda del Fin de Semana
La acción en pista comienza el viernes con la Práctica Libre 1 a las 16:00 hora local. Posteriormente, el sábado arranca con entrenamientos libres a las 07:30, seguidos de la Clasificación a las 09:40. Finalmente, las luces se apagarán para la carrera a las 14:05 horas.
El equipo Nissan llega preparado para luchar en los puestos de vanguardia. Mientras tanto, los aficionados mexicanos esperan presenciar otra actuación memorable en el E-Prix de Ciudad de México, consolidando este evento como uno de los más emocionantes del calendario de Fórmula E.
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