Mazda prepara el lanzamiento de la tercera generación de su SUV más vendido a nivel global, la CX-5. Una filtración reciente reveló detalles clave sobre su diseño y sus planes mecánicos, confirmando una estrategia clara hacia la electrificación.
El modelo 2026 mantendrá la esencia visual que lo ha posicionado entre los favoritos del mercado, pero dará un giro importante en el apartado técnico con un sistema híbrido desarrollado por la propia marca japonesa.
Diseño Kodo con cambios sutiles pero modernos
La estética seguirá fiel a la filosofía de evolución de Mazda. Las imágenes difundidas en el foro Cochespías muestran una silueta familiar, aunque con mejoras visibles. La parrilla frontal conserva su forma característica, pero incorpora una nueva malla interna y líneas más marcadas.
Los faros, más delgados y estilizados, evocan los modelos eléctricos de alta gama. Se espera además una franja LED trasera continua y la inscripción “MAZDA” en mayúsculas, como marcan las tendencias actuales.
El interior: el gran salto cualitativo
Aunque no se han filtrado fotos del habitáculo, se anticipa una transformación profunda. Mazda adoptaría el diseño visto en las CX-60 y CX-90, con materiales de mayor calidad, una pantalla multimedia más grande y conectividad mejorada.
También se integrarán nuevas asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), fortaleciendo la seguridad y el confort a bordo.
Una revolución mecánica con sello propio
Por primera vez, la CX-5 incorporará una mecánica full-hybrid autorrecargable desarrollada 100 % por Mazda, eliminando la dependencia de sistemas externos. Este conjunto estará acoplado al nuevo motor Skyactiv-Z, enfocado en la eficiencia de combustible.
Sin embargo, la versión híbrida no llegará de inmediato. El lanzamiento inicial en 2026 será con motorizaciones a gasolina, mientras que las variantes híbridas se prevén para 2027. Incluso se baraja una versión híbrida enchufable (PHEV) para más adelante.
Mazda lanza un desafío a Toyota y Honda
Con esta ofensiva, Mazda se alinea con la electrificación del segmento SUV. Su CX-5 híbrida competirá directamente con referentes como la Toyota RAV4 y la Honda CR-V, líderes en el mercado de vehículos híbridos.
La producción se mantendrá en Japón, y dada la popularidad del modelo, se espera que Colombia sea uno de los primeros países en recibir la nueva versión.
Fuente: Revista Turbo
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