Mitsubishi ha presentado en Brasil la nueva Triton Sertoes, una edición limitada de su famosa camioneta mediana diseñada para la conducción todoterreno y expediciones exigentes. Este modelo transformado llega de fábrica con un paquete completo de accesorios técnicos sin necesidad de recurrir a modificaciones posteriores.
El vehículo destaca por ofrecer equipamiento especializado por un sobreprecio mínimo en comparación con las variantes convencionales. Desarrollada en colaboración con los organizadores del emblemático Rally dos Sertoes, esta camioneta combina capacidad off-road, practicidad y un precio competitivo.
Equipamiento de expedición instalado de fábrica
La camioneta Mitsubishi Triton Sertoes incorpora elementos esenciales para superar cualquier terreno difícil. Destaca su baca de acero sobre el techo con capacidad para transportar hasta 50 kg de carga, la cual incluye una pala y rampas de rescate diseñadas para liberar el vehículo en barro o arena.
Para proteger la carrocería y el chasis, la camioneta cuenta con faldones laterales Rock Slider y protecciones delantera y trasera con un resistente revestimiento X-Liner. Además, suma protecciones adicionales para los bajos del vehículo.
El sistema de admisión cuenta con un snorkel de serie que, junto a la ventilación modificada del diferencial trasero, permite realizar vadeos en cursos de agua de hasta 800 mm de profundidad. El conjunto exterior se completa con llantas de 18 pulgadas calzadas con neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Duratrac RT en medida 265/60 R18.
Motorización diésel y sistema de tracción 4WD
A diferencia de las versiones preparadas exclusivamente para competición, la mecánica de la Triton Sertoes mantiene la configuración de serie. Bajo el capó se encuentra el motor diésel biturbo 4N16 de 2.4 litros, que entrega una potencia de 205 hp y un par motor de 470 Nm.
La transmisión está a cargo de una caja automática de seis velocidades. El sistema de tracción es el reconocido Super Select 4WD-II de Mitsubishi, el cual incluye reductora, bloqueo del diferencial trasero y siete modos de conducción adaptables a diversos terrenos. La marca confirmó que no se aplicaron incrementos de potencia ni ajustes en la suspensión.
Precio de lanzamiento y valor diferencial
El precio de lanzamiento de la Mitsubishi Triton Sertoes en Brasil es de R$339.990 (aproximadamente 66.100 dólares). Si se compara con la versión Savana estándar, fijada en 65.100 dólares, la diferencia resulta ser inferior a los 1.000 dólares.
Incluso considerando el precio de lista posterior de 70.000 dólares frente a los 69.000 dólares de la Savana convencional, el sobreprecio se mantiene cerca de los 970 dólares. Esta cifra representa solo un 1,4% del coste total de la camioneta, lo que la convierte en una alternativa sumamente atractiva al incluir accesorios que por separado requerirían una inversión sustancialmente mayor.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los accesorios todoterreno que incluye la Mitsubishi Triton Sertoes de fábrica?
La camioneta incluye de fábrica un snorkel, baca de acero para 50 kg, pala, rampas de rescate, faldones Rock Slider, protección X-Liner en zonas expuestas, placas protectoras para los bajos y neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Duratrac RT.
¿Qué motorización equipa esta edición especial?
Conserva el motor diésel biturbo 4N16 de 2.4 litros, con 205 hp y 470 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades y tracción Super Select 4WD-II.
¿Cuál es la capacidad de vadeo de la Triton Sertoes?
Gracias a la instalación del snorkel y la modificación en la ventilación del diferencial trasero, la camioneta permite vadear profundidades de hasta 800 mm.
Conclusión
La nueva Mitsubishi Triton Sertoes consolida la propuesta de la marca japonesa en el segmento de las camionetas preparadas para la conducción todoterreno. Al ofrecer accesorios homologados de fábrica por un costo adicional marginal, esta edición limitada rinde tributo al automovilismo sudamericano entregando una herramienta funcional y lista para la aventura.
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