Un modelo que democratiza la electromovilidad
El Škoda Epiq llega para transformar el panorama de los vehículos cero emisiones en Europa. Se posiciona claramente como el modelo de acceso a la gama eléctrica de la firma checa, combinando tecnología avanzada, autonomía competitiva y un precio muy accesible. De hecho, la marca confirma que en varios mercados su costo será similar al de un Škoda Kamiq con motor de combustión interna.
En febrero de este año, Škoda ya había adelantado sus características principales, tras haberlo mostrado inicialmente como prototipo en el IAA Mobility de Múnich. Actualmente, todos sus detalles son oficiales y confirma que el Škoda Epiq es el vehículo eléctrico más asequible de la marca hasta la fecha. Su fabricación tendrá lugar en la planta del Grupo Volkswagen ubicada en Navarra, España, una decisión estratégica que garantiza estándares de calidad elevados.
Diseño Modern Solid: una nueva identidad visual
Uno de los aspectos más relevantes es que el Škoda Epiq estrena por completo el lenguaje de diseño Modern Solid. Esta filosofía estética, vista previamente en el concepto Vision 7S, prioriza líneas depuradas, superficies funcionales y una estética robusta sin recargar las formas.
En la práctica, esto se traduce en un frontal innovador denominado “Tech-Deck Face”, con acabados en negro brillante y una firma lumínica en forma de “T”. Este elemento distintivo se convertirá en el sello de los próximos SUV de la marca. Asimismo, cuenta con una optimización aerodinámica sobresaliente que le otorga un coeficiente de solo 0,275 Cx, cifra que favorece directamente su eficiencia energética y autonomía total.
Dimensiones, espacio y materiales sostenibles
A pesar de ser un vehículo compacto, el Škoda Epiq sorprende por su gran habitabilidad. Cuenta con 4.171 mm de longitud, 1.798 mm de ancho y 1.581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. El maletero ofrece una capacidad de 475 litros, ampliable hasta 1.344 litros al abatir los asientos traseros. También incorpora un compartimento delantero o “frunk” de 25 litros, ideal para guardar los cables de carga.
En su interior, sigue los mismos principios de funcionalidad y sustentabilidad. El Škoda Epiq es el primer modelo de serie de la marca que utiliza exclusivamente materiales de origen no animal, además de integrar más de 34 kilogramos de materiales reciclados en su fabricación. Cuenta con una pantalla multimedia de 13 pulgadas basada en el sistema Android, conexión con aplicaciones populares y un cuadro de instrumentos digital de 5,3 pulgadas. Los sistemas de asistencia a la conducción como Front Assist, Lane Assist y Side Assist vienen incluidos de serie.
Mecánica, autonomía y capacidades de carga
El Škoda Epiq se construye sobre la plataforma eléctrica MEB+ del Grupo Volkswagen y es el primer modelo de la marca con tracción delantera desarrollado sobre esta arquitectura. Su oferta mecánica se divide en tres versiones claras:
- Epiq 35: 114 caballos de potencia y batería LFP de 37 kWh útiles.
- Epiq 40: misma batería, pero con una potencia de 133 caballos. Ambas alcanzan una velocidad máxima de 150 km/h.
- Epiq 55: 209 caballos y batería NCM de 51,7 kWh útiles, con autonomía de hasta 430 km según ciclo WLTP y velocidad máxima de 160 km/h.
Todas las versiones aceptan carga en corriente alterna de hasta 11 kW, mientras que en puntos de carga rápida la potencia varía entre 50 y 133 kW según la configuración elegida. Además, incorpora tecnologías avanzadas como One Pedal, V2L, V2H y V2G, permitiendo utilizar la energía almacenada para alimentar dispositivos externos, viviendas o devolver energía a la red eléctrica.
En definitiva, el Škoda Epiq se presenta como una propuesta integral que facilita el acceso a la movilidad eléctrica sin renunciar a espacio, tecnología ni prestaciones sólidas. Junto al futuro Škoda Peaq, se convierte en uno de los pilares fundamentales de la estrategia cero emisiones de la marca para los próximos años.
Fuente: Ruta Motor
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