Puntos clave de la noticia
- Adopción de celdas de litio-ferrofosfato (LFP) para abaratar el precio de acceso por debajo de 25.000 euros.
- Desarrollo de una variante Long Range con química avanzada para rozar los 500 km WLTP.
- Fabricación europea que asegura subsidios estatales y competitividad frente a rivales asiáticos.
Democratización eléctrica: la estrategia de costes con química LFP
El Renault 5 E-Tech ha sido aclamado mundialmente por su diseño retro-futurista y su sobresaliente dinamismo urbano, pero el consorcio francés liderado por Luca de Meo ya prepara el siguiente paso de su ofensiva eléctrica. A partir del próximo año, la gama del R5 incorporará paquetes de baterías con química de litio-ferrofosfato (LFP) suministrados por su filial Ampere, lo que permitirá reducir los costes de manufactura en más de un 20% sin comprometer la durabilidad estructural del acumulador.
Esta optimización financiera hará posible el lanzamiento de la esperada versión de acceso con un precio de partida inferior a la barrera psicológica de los 25.000 euros antes de incentivos fiscales. Dicha variante contará con una batería de unos 40 kWh y un motor síncrono de 95 CV, ideal para desplazamientos metropolitanos con un alcance cercano a los 300 kilómetros.
Horizonte de 500 kilómetros de alcance para la versión superior
Paralelamente, los ingenieros de Renault trabajan en una variante tope de gama equipada con una evolución de la actual química NCM (níquel-cobalto-manganeso) que incrementará la densidad energética volumétrica en un 15%. Este avance permitirá albergar un acumulador de aproximadamente 56 kWh en el mismo espacio físico del chasis AmpR Small, impulsando la autonomía homologada hasta los 500 kilómetros.
La combinación de un peso en vacío extremadamente ligero para los estándares eléctricos —inferior a los 1.450 kg—, una suspensión trasera multibrazo única en su categoría y tiempos de carga reducidos consolida al Renault 5 como uno de los proyectos más ambiciosos y sólidos de la industria automovilística europea contemporánea.
Fuente original y detalles completos en: https://forococheselectricos.com/noticias/renault-5-pronto-tendra-500-km-autonomia-sera-mas-barato-20261102-42635.html
