El fabricante francés Renault ha comenzado a retirar del mercado la actual generación del Twingo eléctrico en varios países europeos, como Alemania, Austria y Suiza. Este movimiento se da en anticipación al lanzamiento del renovado Renault Twingo, cuya producción está prevista para comenzar en 2026 en la planta de Revoz, en Eslovenia. Como alternativa, los consumidores de estos países tendrán que optar por el Renault 5 E-TECH totalmente eléctrico, un modelo algo más grande y con un precio superior.
Regulaciones y cambios en la gama de Renault
La decisión de suspender la comercialización del Twingo eléctrico actual responde principalmente a dos factores: el fin del ciclo de vida del modelo y la implementación de las nuevas normativas de seguridad de la Unión Europea, conocidas como GSR II. Estas regulaciones imponen requisitos técnicos que el actual Twingo no cumple, lo que ha llevado a Renault a centrar sus esfuerzos en el desarrollo de la nueva generación.
Un futuro prometedor para el Twingo
Renault tiene grandes expectativas para la nueva versión del Twingo, un modelo que ha sido un pilar en su catálogo durante décadas. La marca planea producir 150 mil unidades al año de este renovado vehículo, que combinará elementos del diseño original con una mayor accesibilidad, ofreciendo un precio estimado por debajo de los 20 mil euros.
Disponibilidad temporal en Francia
A pesar de la retirada en otros mercados, el Twingo eléctrico actual sigue estando disponible en Francia, aunque de manera temporal. Renault ha confirmado que el modelo se mantendrá a la venta en su país de origen hasta que se antesten las unidades en stock, momento en el cual también se dejará de ofrecer en este mercado.
La pausa en la comercialización deja a los aficionados del Twingo esperando por la nueva versión, que promete mantener la esencia del icónico vehículo urbano, adaptado a los desafíos de la movilidad eléctrica moderna.
Un año de espera para los fans del Twingo
La espera para la nueva generación del Renault Twingo podría extenderse más de lo deseado para muchos de sus seguidores. Con la producción prevista para iniciar en 2026, los clientes deberán esperar más de un año para poder adquirir el nuevo modelo. Esta pausa en la comercialización puede generar un vacío en el mercado de coches urbanos eléctricos accesibles, un segmento donde el Twingo ha sido un referente en Europa.
El Renault 5 E-TECH como alternativa
Durante este periodo de transición, Renault ha posicionado al Renault 5 E-TECH como la opción principal para quienes buscan un vehículo eléctrico en la línea de lo que ofrecía el Twingo. Sin embargo, el Renault 5 es un coche con características algo diferentes: es más grande, más caro y está orientado a un segmento superior, lo que podría dejar a algunos usuarios insatisfechos.
Fuente: Highmotor
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