Jetprint Paint: innovación ecológica y eficiencia en la fábrica de Maubeuge
Renault ha dado un paso clave hacia la transformación sostenible con su nuevo modelo Renault 4 E-Tech eléctrico y pintura bitono Jetprint Paint. Esta tecnología ha sido implementada en la histórica planta de Maubeuge, Francia, donde la marca lleva años produciendo vehículos como la gama Kangoo. Con esta nueva apuesta, no solo electrifica su catálogo, sino que lidera una auténtica revolución en el proceso de pintura industrial.
El sistema Jetprint Paint permite aplicar pintura bitono con altísima precisión en apenas seis minutos. Este procedimiento elimina la necesidad de enmascarado manual, reduce de forma notable el consumo energético, y disminuye las emisiones contaminantes.
Renault 4 E-Tech eléctrico: diseño exclusivo y personalización avanzada
El Renault 4 E-Tech eléctrico y pintura bitono Jetprint Paint no es solo un avance técnico. También representa una forma innovadora de personalización automotriz. Gracias a este sistema, es posible pintar el techo y el capó con delimitaciones exactas, manteniendo la coherencia visual y estética del vehículo. Además, se optimiza el tiempo de producción, lo que mejora la eficiencia general de la línea de ensamblaje.
Katell, responsable del área de pintura de Renault Group, destaca que el nuevo modelo ofrece una experiencia única. La precisión del sistema refuerza la exclusividad del diseño, respondiendo a las expectativas de consumidores exigentes.
Ahorro energético y reducción de emisiones: Jetprint Paint en cifras
Uno de los puntos más destacados del nuevo Renault Jetprint Paint es su impacto medioambiental positivo. El proceso automatizado ahorra 1,7 GWh de electricidad al año. Esta cifra equivale al consumo energético de unos 350 hogares.
Además, se evitan 331 toneladas de CO2 anuales. Estos beneficios hacen que esta tecnología no solo sea revolucionaria, sino también necesaria frente a los desafíos climáticos del presente.
Tecnología de impresión adaptada al automóvil
Inspirado en la impresión por chorro de tinta, el sistema Jetprint Paint emplea robots capaces de aplicar franjas de pintura entre 1 y 50 milímetros de grosor directamente sobre la carrocería. El resultado: una separación precisa entre los tonos, sin necesidad de retoques manuales. Esta capacidad técnica posiciona al Renault 4 E-Tech eléctrico y pintura bitono Jetprint Paint como un modelo de referencia para otras marcas.
Frédéric, consultor de pintura del grupo, afirma que la tecnología tiene un enorme potencial más allá del diseño bitono. En un futuro próximo, podría permitir configuraciones personalizadas para clientes particulares o flotas corporativas.
Renault, líder en producción eficiente y responsable
Con la incorporación del Renault 4 E-Tech eléctrico y pintura bitono Jetprint Paint, la marca no solo mejora sus procesos. También reafirma su compromiso con la sostenibilidad, la innovación industrial y la adaptación a los nuevos estándares del mercado global. La industria automotriz generalista observa con atención este hito, que sin duda marcará tendencia en los próximos años.
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