El grupo Chery refuerza su estrategia de expansión en el mercado automotor europeo con un objetivo claro: que Omoda y Jaecoo en España superen las 35.000 unidades vendidas en 2026. Este ambicioso planteamiento llega después de un primer año completo de operaciones en el país, en el que ambas marcas lograron un total de 23.697 matriculaciones durante 2025.
Según expuso Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda & Jaecoo en España y Portugal, la meta no solo se centra en volumen, sino también en consolidar una cuota de mercado del 3% en 2026, superando el 2,1% alcanzado en 2025. De este modo, Omoda y Jaecoo en España buscan afianzarse de forma progresiva y estructurada.
Resultados comerciales de Omoda y Jaecoo en 2025
Por un lado, Omoda, que inició su actividad en España en febrero de 2024, cerró 2025 con 13.965 matriculaciones, de las cuales más de 9.000 correspondieron al modelo Omoda 5. Por otro lado, Jaecoo, que desembarcó en septiembre de 2024, acumuló 9.732 unidades matriculadas en su primer ejercicio parcial. Estos datos reflejan una evolución sostenida de Omoda y Jaecoo en España, especialmente en el canal de particulares.
De hecho, el 73% de las ventas totales se realizaron a clientes particulares, mientras que el 16% correspondió a empresas y el 11% a compañías de alquiler de vehículos. Así, el grupo Chery evidencia una diversificación comercial coherente y gradual.
Nuevos modelos electrificados para 2026
De cara a 2026, la compañía prevé el lanzamiento del Omoda 7 SHS y el Jaecoo 8 SHS durante el primer cuatrimestre. Ambos modelos estarán disponibles con cinco o siete plazas, según las necesidades del cliente, y contarán con sistemas electrificados capaces de ofrecer más de 90 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico. Esta apuesta refuerza la orientación sostenible de Omoda y Jaecoo en España, alineada con las tendencias del mercado europeo.
Infraestructura, facturación y crecimiento sostenible
En paralelo, el grupo Chery aspiraba a alcanzar en 2025 una facturación cercana a 700 millones de euros en España. Aunque los datos definitivos aún no están cerrados, la dirección reconoce que, de no haber alcanzado la cifra exacta, el resultado se situará muy próximo al objetivo planteado.
Finalmente, el grupo ha desarrollado una sólida estructura operativa, con 100 puntos de concesionarios, una central de recambios en Azuqueca de Henares y un centro de distribución en Autoterminal Barcelona. En consecuencia, Omoda y Jaecoo en España continúan avanzando bajo una estrategia de crecimiento sostenido, apoyada en electrificación, red comercial y capacidad logística.
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Fuente:
cronicaglobal.elespanol.com
