- Mide 5,08 metros de largo y recurre a la plataforma eléctrica dedicada AMG.EA.
- Incorpora tres ópticas redondas con la estrella de Mercedes en la zaga y parrilla panamericana.
- Desarrollado para enfrentarse de tú a tú al Porsche Cayenne Turbo Electric en los circuitos.
Fuente original: Autonoción — Presentación del Mercedes-AMG GT SUV
La división deportiva de Affalterbach desvela su propuesta más ambiciosa hasta la fecha con el Mercedes AMG GT SUV eléctrico, un imponente vehículo familiar de alto rendimiento diseñado desde cero para desafiar a los todocaminos más rápidos del planeta. Con más de cinco metros de longitud y una puesta a punto radical, la firma alemana traslada toda la experiencia de sus superdeportivos al formato todocamino de gran lujo.
Dimensiones generosas y diseño aerodinámico exclusivo
El modelo ostenta una presencia imponente con 5,08 metros de longitud, dos metros de anchura y apenas 1,66 metros de altura, proporciones que le confieren una silueta baja y musculosa. En el frontal destaca la reinterpretación de la mítica parrilla Panamericana en formato cerrado con lamas verticales retroiluminadas, acompañada de tomas de refrigeración activas que canalizan el flujo de aire hacia los frenos cerámicos.
La zaga presenta una firma luminosa inconfundible conformada por tres grupos ópticos circulares a cada lado que integran la estrella de tres puntas en su interior, unidas por una barra de LED que cruza todo el portón. El difusor trasero funcional y el alerón retráctil trabajan conjuntamente para generar carga aerodinámica positiva a velocidades superiores a los doscientos kilómetros por hora en pista.
Potencia descomunal en la plataforma AMG.EA
Construido sobre la plataforma eléctrica específica AMG.EA, el todocamino emplea motores de flujo axial de densidad de potencia inaudita combinados con un paquete de baterías de 800 voltios con refrigeración directa de celdas. Esta tecnología le permite superar holgadamente los mil caballos de potencia en sus versiones más salvajes, rivalizando directamente con el Porsche Cayenne Turbo Electric y el Lotus Eletre R.
El habitáculo fusiona butacas de competición en fibra de carbono con una pantalla panorámica envolvente que despliega telemetría de competición en tiempo real. Para conocer los detalles más exclusivos sobre bólidos de ensueño, todoterrenos de élite y preparaciones especiales, visite la sección de modelos Mercedes-Benz, donde repasamos la vanguardia del automovilismo de altas prestaciones y la evolución de los superdeportivos en la era eléctrica.
