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McLaren McL 820: los primeros secretos al descubierto del sucesor híbrido del 750S con más de 820 CV

2 min de lectura

Puntos clave de la noticia

  • Evolución del monocasco de carbono Monocage con integración de batería de alta densidad.
  • Mecánica V8 biturbo de 4.0 litros combinada con un motor de flujo axial para superar los 820 CV.
  • Aerodinámica activa revolucionaria que prescinde de alerones estáticos voluminosos.

La nueva referencia de Woking en el segmento de superdeportivos

Desde la sede tecnológica de McLaren en Woking se ultiman los detalles finales para la presentación oficial del superdeportivo más esperado de la temporada: el McLaren McL 820, el heredero directo de la exitosa estirpe que iniciara el mítico 720S y que continuara el 750S. Las primeras imágenes captadas durante las jornadas de pruebas en circuito y las filtraciones de patentes industriales confirman que la firma británica elevará el listón dinámico a cotas sin parangón en la categoría.

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El McL 820 se asienta sobre la última evolución del chasis monocasco de fibra de carbono Monocage, optimizado específicamente para integrar un conjunto de baterías ultraligeras sin alterar la distribución de pesos del conjunto. El diseño exterior adopta el vanguardista lenguaje estético estrenado en el hiperdeportivo W1, con ópticas delanteras integradas en profundas tomas de refrigeración y un difusor trasero de doble piso que genera un efecto suelo devastador.

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Hibridación ultraligera y prestaciones de infarto

El corazón de la bestia será una versión profundamente actualizada del consagrado motor V8 biturbo de 4.0 litros, acoplado a un motor eléctrico de flujo axial de última hornada. Esta configuración híbrida erogará una potencia combinada superior a los 820 caballos de fuerza y más de 850 Nm de par, catapultando al bólido de 0 a 100 km/h en apenas 2,6 segundos, con una velocidad punta que superará holgadamente los 340 km/h.

Fiel a la filosofía fundacional de Bruce McLaren, la ligereza seguirá siendo el mandamiento primordial: el peso en vacío del vehículo se mantendrá por debajo de los 1.390 kilogramos, convirtiéndolo en el superdeportivo electrificado más ágil y ligero de su clase. Su debut oficial está programado para comienzos de 2027, prometiendo un duelo de titanes frente a Ferrari.

Fuente original y detalles completos en: https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a74308878/mclaren-mcl-820/

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