El crecimiento del mercado automotor sostenible en el país ha marcado un punto de inflexión en 2025. La marca de carro eléctrico más vendida en Ecuador proviene de China, consolidando el liderazgo asiático en un segmento que registra el mayor dinamismo dentro de la industria automotriz nacional.
De acuerdo con cifras de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), entre enero y noviembre de 2025 se vendieron 3.787 vehículos eléctricos, lo que representa tres veces más unidades frente al mismo período de 2024. Aunque este tipo de automóviles aún equivale al 3,4% del total de ventas, su tasa de crecimiento supera ampliamente a otros segmentos.
La marca de carro eléctrico más vendida en Ecuador impulsa el crecimiento
Incluso en 2024, cuando el mercado automotor ecuatoriano se contrajo un 18% debido a la recesión económica, las ventas de vehículos eléctricos continuaron en ascenso. Este comportamiento evidencia un cambio estructural en las preferencias de los consumidores, que buscan alternativas más eficientes y sostenibles.
La expansión de la marca de carro eléctrico más vendida en Ecuador se explica por una combinación de factores económicos, tecnológicos y regulatorios que favorecen su adopción progresiva.
Costos de carga y facilidad de uso
Los vehículos eléctricos se cargan mediante tomas especiales instaladas en electrolineras, ubicadas principalmente en centros comerciales y concesionarias. No obstante, los propietarios también pueden cargarlos en casa, previa adecuación eléctrica, proceso que suele contar con asesoría técnica de las marcas.
Cargar un vehículo eléctrico al 100% tiene un costo aproximado de USD 4 a USD 6 en la planilla eléctrica y tarda entre cinco y siete horas, según información proporcionada por vendedores del sector.
Además, estos modelos ofrecen autonomías de entre 350 y 500 kilómetros, lo que reduce la dependencia de estaciones de carga rápida, aún limitadas en Ecuador.
Incentivos que impulsan la demanda
Tras la eliminación del subsidio a la gasolina y al diésel, los autos eléctricos se han vuelto más atractivos. A esto se suma que, desde septiembre de 2025, la matrícula cuesta apenas USD 10.
Asimismo, en ciudades como Quito, estos vehículos están exentos del pico y placa. En el ámbito tributario, no pagan IVA ni ICE, lo que reduce significativamente su costo final.
Precios competitivos y liderazgo chino
El liderazgo de China en la producción de vehículos eléctricos ha permitido una reducción sostenida de precios. Aunque existen modelos que superan los USD 100.000, los más vendidos en Ecuador se ubican en rangos accesibles.
Según Cinae, el 61% de los vehículos eléctricos vendidos hasta noviembre de 2025, es decir 2.314 unidades, tienen precios de hasta USD 26.000, consolidando a la marca de carro eléctrico más vendida en Ecuador como una opción competitiva y masiva.
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