Kia Xceed y Toyota C-HR, dos titanes SUV en el ring del 2024. La fórmula perfecta: tamaño compacto, etiquetas medioambientales de la DGT y un estilo impecable. Ambos con propuestas frescas, pero ¿cuál conquista el camino hacia el mejor coche del año?
DISEÑO: ¿CLÁSICO O ARRIESGADO? Ambos deslumbran, pero en puntos diferentes. El Kia Xceed se renueva y mantiene frescura, mientras que el Toyota C-HR, en su segunda generación, deslumbra con un diseño arriesgado que puede generar amor o extrañeza.
MEDIDAS: DIMENSIONES PAREJAS Medición a medición, el Kia Xceed y el Toyota C-HR son contendientes parejos. Ligera ventaja para el coreano en espacio de carga con 380 litros, ampliables a 1.332, superando los 358 y 1.102 litros del japonés.
MOTORES: VARIEDAD VS ELECTRIFICACIÓN En la arena de los motores, Kia Xceed lidera con una amplia oferta: gasolina, microhíbridos y el Xceed PHEV con 141 CV y 48 km de autonomía eléctrica. Toyota C-HR, fiel a su electrificación, ofrece variantes híbridas y la novedosa enchufable con 220 CV y 66 km de autonomía.
PRECIO: LA BRECHA ECONÓMICA En el cuadrilátero del precio, Kia Xceed se lleva la victoria con una tarifa inicial de 22.300 euros, mucho más accesible que los 31.750 euros del Toyota C-HR. A considerar: el japonés, en su versión base, es un híbrido, mientras el coreano ofrece un motor de gasolina.
¿CUÁL ELEGIR? En esta contienda, el Toyota C-HR destaca en tecnología y diseño, pero con un precio más elevado. El Kia Xceed se erige como la opción versátil, con variedad de versiones y tarifas adaptadas a distintas necesidades. ¿Quién ganará la batalla en el asfalto del 2024? El veredicto está en tus manos.
