El mercado automotriz mexicano recibe un nuevo competidor. La JAC Frison T5 competidora Toyota Hilux llegó oficialmente al país durante la Expo Transporte ANPACT 2025. Esta pick up china promete alterar el orden establecido con una propuesta centrada en productividad y accesibilidad económica.
La marca asiática JAC Motors presentó un modelo diseñado específicamente para empresas y profesionales. Por tanto, su enfoque difiere de las opciones tradicionales al priorizar funcionalidad sobre lujo. Además, su estrategia de precios la posiciona como alternativa atractiva frente a las líderes consolidadas del segmento.
Estrategia Comercial Directa Contra las Líderes del Segmento
La JAC Frison T5 competidora Toyota Hilux y Nissan Frontier juega una carta poderosa: precio accesible. Mientras que una Hilux básica supera los 27.000 dólares, esta camioneta china se ofrece desde 20.000 dólares. En consecuencia, representa un ahorro superior al 25% para flotillas empresariales.
JAC decidió comercializarla en dos variantes fundamentales: chasis cabina y cabina sencilla. Ambas configuraciones permiten adaptaciones según necesidades operativas específicas. Asimismo, esta flexibilidad resulta ideal para pymes, emprendedores y empresas de servicios que requieren vehículos utilitarios confiables.
Equipamiento Funcional Orientado al Trabajo Diario
El equipamiento de seguridad incluye suspensión robusta de muelle, frenos ABS y seis airbags. Igualmente, incorpora sensores de estacionamiento y sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Estos elementos buscan equilibrar durabilidad con costos operativos reducidos.
No obstante, JAC no sacrificó totalmente el confort del conductor. El habitáculo integra volante multifunción regulable, clúster digital y sistema de audio con conectividad Bluetooth. También ofrece puerto USB delantero, toma de corriente de 12V y apoyabrazos central. Debido a esto, las jornadas laborales extensas resultan más llevaderas.
Rendimiento Mecánico Competitivo Para Uso Comercial
Bajo el capot, esta JAC Frison T5 competidora Toyota Hilux monta un motor 2.0 litros que genera 174 CV y 290 Nm de torque. La transmisión es manual de seis velocidades exclusivamente. Si bien queda por debajo de los 204 CV de la Hilux, su desempeño cumple eficientemente con tareas utilitarias.
La aceleración estimada es de 0 a 100 km/h en aproximadamente 11 segundos. Sin embargo, donde realmente destaca es en capacidad de carga. Puede transportar hasta 1.410 kg en su configuración máxima. Por ende, supera ampliamente a varias pick ups medianas en sus versiones de entrada.
Precios y Disponibilidad en el Mercado Mexicano
JAC Motors estableció dos opciones de compra claramente diferenciadas. La versión Chasis tiene un precio de 369.000 pesos mexicanos (20.000 USD). Mientras tanto, la Cabina Sencilla cuesta 389.000 pesos mexicanos (21.130 USD). Estos valores representan una ventaja competitiva significativa frente a Hilux y Frontier.
Además, la marca confirmó su compromiso con el mercado mexicano. Logró un índice de disponibilidad (fill rate) del 97,5% en repuestos y servicio postventa. Finalmente, con esta propuesta la JAC Frison T5 competidora Toyota Hilux demuestra que el dominio de las marcas japonesas enfrenta un desafío real y concreto.
Otras Noticias
Llantas Continental VanContact Ultra: Máxima Durabilidad para Vehículos de Carga
