La industria automotriz en Ecuador enfrenta un periodo complicado con una notable disminución en las ventas y un panorama de incertidumbre tras el anuncio de General Motors (GM) de cesar sus operaciones en el país. Según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), los vehículos ensamblados en Ecuador mantienen una participación del 14,7 % del mercado, aunque las ventas totales han caído un 18 % en lo que va del 2024. En mayo, la caída fue aún más pronunciada, alcanzando un 24 %.
De enero a mayo, se vendieron 48.119 vehículos, lo que representa una disminución del 16,83 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. Dentro de este segmento, los vehículos ensamblados localmente también experimentaron una reducción significativa, con 1.541 unidades menos vendidas.
Estrategias para contrarrestar el impacto de la salida de General Motors
La noticia más impactante para la industria es la retirada de GM, que hasta ahora ha dominado el mercado de ensamblaje con una participación del 51 %. Este vacío deja un reto considerable para el sector, el cual está movilizándose para encontrar soluciones y mantener la estabilidad del mercado automotriz en el país.
Una de las respuestas más prometedoras proviene de la ensambladora Aymesa, situada en Quito, que ha anunciado un ambicioso plan de inversión junto con la marca surcoreana Kia. Esta inversión, que asciende a $ 62 millones hasta 2026, tiene como objetivo aumentar la producción de vehículos ensamblados y añadir nuevos modelos a sus líneas de ensamblaje.
Detalles del plan de inversión de Aymesa y Kia
Luis Romano, gerente general de Aymesa, detalló que esta inversión se dividirá en varias etapas. Actualmente, Aymesa ensambla cuatro modelos, incluyendo el Sonet y el nuevo Sonet de Kia, así como el Creta y el camión HD 36 de Hyundai. Con la nueva inversión, se espera incrementar significativamente la producción y añadir cinco nuevos modelos hasta 2026.
Entre las inversiones actuales, se han destinado $ 6 millones para edificaciones, $ 7 millones para equipos comunes y otros $ 7 millones para modelos actuales. La mayor parte de la inversión, $ 17 millones, se ha dirigido a la línea de producción.
Nuevos modelos y aumento de producción en la industria automotriz
Los nuevos modelos que Aymesa planea ensamblar incluyen:
- Kia Carens: 1.200 unidades en 2025 y 2.800 en 2026
- Kia K3 Cross: 1.000 unidades en 2025 y 3.000 en 2026
- Kia TK (Tasman): 6.000 unidades en 2026
- Hyundai Accent: 2.400 unidades en 2026
Además, la producción de modelos ya existentes como el Sonet y el Creta también verá un incremento significativo.
Industria automotriz: Impacto en el empleo y la economía local
Romano destacó que este plan no solo busca aumentar la producción, sino también fomentar la fabricación nacional de autopartes, generar encadenamientos productivos y crear empleo. Se espera la generación de 750 empleos y un incremento en la producción nacional de autopartes, lo que atraerá mayores inversiones y fomentará el empleo joven en el país.
Conclusión
La industria automotriz en Ecuador está en un proceso de adaptación y reorganización ante la salida de General Motors. Con nuevas inversiones y estrategias, empresas como Aymesa y Kia están posicionándose para llenar el vacío y asegurar la continuidad y el crecimiento del sector. Este esfuerzo conjunto no solo apunta a mantener la estabilidad del mercado local, sino también a fortalecer la producción nacional y mejorar la competitividad en la región.
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