El prototipo de camión Honda con pila de combustible de hidrógeno Clase 8 fue presentado el lunes 20 de mayo en la Exposición Advanced Clean Transportation (ACT), marcando el inicio de un nuevo proyecto de demostración en Estados Unidos. Este innovador camión representa un paso significativo hacia la producción de vehículos comerciales impulsados por hidrógeno para el mercado de América del Norte.
Buscando socios comerciales
Con este concepto de camión, Honda busca socios comerciales para la futura producción de productos impulsados por celdas de combustible. El ejecutivo de Honda, Ryan Harty, pronunció el discurso de apertura de la ACT Expo 2024 el miércoles 22 en la Cumbre de Vehículos Pesados Ultra-Limpios. Además del camión, la exhibición de ACT Expo presentará otros productos Honda de cero emisiones, incluyendo un prototipo de vehículo de trabajo autónomo y el nuevo Honda CR-V e2025.
El objetivo
La empresa persigue nuevas colaboraciones comerciales mientras expande su negocio de hidrógeno con el objetivo de lograr un impacto ambiental cero. Esto incluye alcanzar la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas para 2050. Ryan Harty, vicepresidente asistente de sustentabilidad y desarrollo comercial de American Honda Motor Co., Inc., explicó que los vehículos comerciales, incluidos los camiones Clase 8, son cruciales para la estrategia de hidrógeno de Honda. “Honda busca activamente colaboraciones comerciales y clientes para llevar estas soluciones de celdas de combustible de hidrógeno al mercado en América del Norte”, afirmó Harty.
Innovación en tecnología de pila de combustible
El concepto operativo del camión está impulsado por tres nuevos sistemas de celda de combustible (FC) de Honda, ahora en producción en masa en Fuel Cell System Manufacturing, LLC. Esta instalación es una colaboración conjunta con General Motors (GM) localizada en Brownstown, Michigan. El nuevo sistema FC es fundamental para la estrategia de hidrógeno de Honda. Desarrollado conjuntamente con GM durante la última década, este sistema mejora el rendimiento, duplica la durabilidad y reduce el costo en dos tercios en comparación con la generación anterior.
Áreas de aplicación
Honda ha identificado cuatro áreas principales para la utilización inicial de su nuevo sistema de pila de combustible:
- Vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV)
- Vehículos comerciales de pila de combustible
- Centrales eléctricas estacionarias
- Maquinaria de construcción
Estas innovaciones subrayan el compromiso de Honda con un futuro sostenible y su liderazgo en la transición hacia tecnologías de energía limpia. Además, Honda está explorando el uso de sus tecnologías de hidrógeno en una variedad de aplicaciones industriales y de transporte, lo que podría revolucionar múltiples sectores y contribuir significativamente a la reducción de emisiones globales.
Compromiso con la sostenibilidad
La iniciativa de la empresa en el desarrollo de camiones de hidrógeno es parte de un esfuerzo mayor por reducir la dependencia de los combustibles fósiles y minimizar la huella de carbono. La colaboración con GM no solo fortalece la capacidad de producción, sino que también representa un modelo de cómo las alianzas estratégicas pueden acelerar la adopción de tecnologías verdes.
En resumen, el prototipo de camión con pila de combustible de hidrógeno Clase 8 de Honda no solo es una demostración de la innovación tecnológica, sino también una declaración clara de su visión hacia un futuro más limpio y sostenible. Con sus esfuerzos continuos en investigación y desarrollo, y su búsqueda activa de socios comerciales, Honda está bien posicionada para liderar la transición hacia soluciones de transporte sin emisiones en América del Norte y más allá.
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