La implementación de la ‘tercera placa’ en Quito está programada para iniciar el 1 de enero de 2025, según anunció el alcalde Pabel Muñoz durante la sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano el 27 de junio de 2024. Muñoz destacó la importancia de esta medida para mejorar la gestión del tránsito en el Distrito Metropolitano, proponiendo su aprobación ante el Concejo en breve plazo y anticipando que en dos o tres años todos los vehículos podrían estar equipados con este dispositivo.
El Plan de Movilidad de Quito respalda la iniciativa, sugiriendo reducir el espacio dedicado a los vehículos privados en favor de soluciones más eficientes. La ‘tercera placa’ funcionaría como un chip de identificación vehicular, reemplazando los stickers utilizados actualmente en las revisiones técnicas. Muñoz explicó que aunque inicialmente podría no ser obligatorio, representa un paso hacia la modernización del transporte.
Este dispositivo permitiría no solo la identificación precisa de cada vehículo, similar a los tags utilizados en peajes, sino también la optimización del tráfico al monitorear las rutas de los vehículos. Además, facilitaría la aplicación automática de sanciones por infracciones como el incumplimiento del pico y placa o el estacionamiento indebido, sin necesidad de intervención directa de agentes de tránsito.
Según Álex Pérez, secretario de Movilidad, la ‘tercera placa’ también podría habilitar la implementación de peajes urbanos en puntos estratégicos como el Centro Histórico, mejorando aún más la gestión del tráfico en la ciudad.
En resumen, la introducción de la ‘tercera placa’ representa un avance significativo hacia un sistema de transporte más eficiente y controlado en Quito, alineándose con las estrategias de modernización y gestión inteligente del tránsito urbano.
En conclusión, la introducción de la ‘tercera placa’ en Quito representa un avance crucial hacia la modernización y eficiencia en la gestión del tránsito urbano, prometiendo mejorar significativamente la movilidad y la aplicación de normativas viales en la ciudad.
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