- Franco Colapinto finalizó fuera de los puntos en el Gran Premio de México tras recibir una polémica sanción de los comisarios.
- El piloto argentino cuestionó la decisión de la FIA al considerar que la maniobra en pista no merecía una penalización de tiempo.
- A pesar de la penalización, Colapinto mostró un ritmo competitivo consistente en los sectores lentos del Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Williams Racing revisará la telemetría del monoplaza para optimizar la puesta a punto con miras al Gran Premio de Brasil.
El piloto argentino Franco Colapinto en el GP de México analizó con frustración el desenlace de su fin de semana este lunes 2 de noviembre de 2026, luego de cruzar la meta fuera de la zona de puntos debido a una estricta penalización impuesta por los comisarios deportivos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El corredor bonaerense de Williams Racing consideró que el castigo recibido alteró injustamente el resultado de una competencia donde había remontado posiciones con maniobras de mérito.
El balance de Franco Colapinto en el GP de México y la sanción de los comisarios
La controversia se produjo en la segunda mitad de la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, durante una disputa cuerpo a cuerpo por el décimo puesto. Los jueces de pista consideraron que Colapinto dejó sin espacio a su rival en la frenada de la curva cuatro, sancionándolo con un recargo de diez segundos que lo relegó definitivamente en la clasificación general. Al descender del monoplaza FW46, el joven piloto manifestó su desconcierto: «Fue una maniobra típica de carrera, ambos fuimos al límite sin contacto grave; es una decisión difícil de entender y nos costó puntos muy valiosos que merecíamos».
Pese a la penalización, el rendimiento del monoplaza británico evidenció signos alentadores en términos de velocidad punta y comportamiento en curvas enlazadas, en consonancia con la remontada y balance de Carlos Sainz en el GP de México. Los ingenieros de pista resaltaron la capacidad de Franco para mantener el ritmo de los autos de mitad de pelotón y cuidar los neumáticos duros en el asfalto de baja adherencia de la capital azteca.
Preparación técnica rumbo a Interlagos
Sin tiempo para lamentos, el equipo de Grove ya empaca su equipamiento logístico con dirección a São Paulo para disputar el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos. Según las declaraciones recogidas por el portal oficial de la FIA reglamentación y la cobertura de Infobae Automovilismo, Colapinto buscará revancha inmediata en un trazado donde el apoyo de la hinchada sudamericana promete ser masivo.
Fuente: Infobae
