El Mazda MX-5, conocido por su carácter deportivo y su estilo inconfundible, se renueva para 2025 con mejoras en tecnología y eficiencia. Este icónico roadster japonés sigue siendo una referencia en su segmento, manteniéndose relevante a pesar de que los roadsters han disminuido en popularidad en los últimos años.
Un clásico que se mantiene vivo
Hace años que los descapotables empezaron a perder popularidad en la industria automotriz, con muchas marcas dejando de producir estos modelos. Las marcas de lujo han mantenido algunos modelos descapotables en su catálogo por prestigio, aunque en menor cantidad. Con la llegada de los coches eléctricos, algunos fabricantes han vuelto a apostar por los descapotables, aunque siguen siendo modelos de nicho con bajas ventas.
El Mazda MX-5 es una excepción notable. Este roadster japonés sigue siendo popular y esperamos con ansias una nueva generación. Mazda ha confirmado que está en desarrollo, pero su lanzamiento se ha hecho esperar. Mientras tanto, el modelo actual recibe una serie de novedades para 2025.
Novedades en los Mazda MX-5 ST y MX-5 RF 2025
Las mejoras llegan tanto al MX-5 ST, el roadster clásico, como al MX-5 RF, la versión coupé de dos puertas. Exteriormente, destacan las nuevas luces diurnas integradas en los faros FULL LED, tecnología que también se aplica a los pilotos traseros. La paleta de colores incluye ahora el nuevo “gris Aero” metalizado. En el modelo descapotable, la lona del techo retráctil eléctricamente está disponible en beige, y las llantas de aleación presentan nuevos diseños y acabados, disponibles en 16 y 17 pulgadas según el equipamiento.
Interior más tecnológico y refinado
En el interior, el MX-5 2025 presenta un nuevo tapizado para los asientos y un espejo retrovisor interior sin marco. La pantalla del sistema multimedia “Mazda Connect” ha sido ampliada a 8,8 pulgadas, y ahora incluye dos puertos USB-C. Además, Apple CarPlay y Android Auto son inalámbricos, ofreciendo mayor comodidad y conectividad.
En Alemania, el acabado Homura del MX-5 se ve potenciado con asientos deportivos Recaro tapizados en cuero y Alcantara, frenos Brembo con pinzas rojas, llantas de aleación forjadas BBS (de 16 pulgadas en la versión de 132 CV y de 17 pulgadas en la de 184 CV), y amortiguadores Bilstein.
Dinámica de conducción mejorada
Una de las mejoras más significativas del MX-5 2025 es el nuevo modo de conducción “Track” en el control de estabilidad, que aumenta la estabilidad en curvas al activar el freno en la rueda trasera interior, reduciendo la inclinación lateral. Además, se ha incorporado un nuevo diferencial asimétrico de deslizamiento limitado en el eje trasero, de serie en la versión más potente, que varía la limitación en función de la aceleración y la desaceleración.
Eficiencia y potencia
La gama de motores del Mazda MX-5 2025 sigue incluyendo los propulsores gasolina Skyactiv-G de 132 CV y 184 CV, ambos acoplados a una caja de cambios manual de seis velocidades, con la opción de un automático de seis velocidades para el motor más potente. Mazda ha ajustado estos motores para cumplir con la última normativa de emisiones, sin necesidad de instalar un filtro de partículas.
Las ventas de los nuevos Mazda MX-5 ya han comenzado en Alemania y pronto se extenderán a otros mercados, incluida España. En las próximas semanas se darán a conocer más detalles sobre los precios y equipamientos disponibles en estos mercados. El Mazda MX-5 2025 sigue demostrando que los roadsters, aunque sean modelos de nicho, pueden seguir evolucionando y ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y eficiente.
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