La Chevrolet S10 pick up mediana se renovó en profundidad y dio un salto clave en rendimiento, tecnología y refinamiento. Aunque fue una de las últimas en actualizarse, hoy se posiciona como una de las opciones más equilibradas del segmento regional.
Con una trayectoria consolidada, este modelo mantiene una atractiva relación precio-producto. Además, suma mejoras mecánicas y de equipamiento que la acercan a sus principales rivales.
Un motor único y potente en toda la gama de la Chevrolet S10 pick up mediana
Uno de los mayores diferenciales de la Chevrolet S10 pick up mediana es que toda su gama utiliza el mismo motor turbodiésel. Se trata de un 2.8 litros de cuatro cilindros, que en su última evolución entrega 207 caballos de potencia y 510 Nm de torque.
Este propulsor se combina con una transmisión automática de ocho velocidades. De este modo, mejora la respuesta y optimiza el aprovechamiento del torque. Como resultado, acelera de 0 a 100 km/h en 9,45 segundos, el mejor registro entre las camionetas medianas con motor de cuatro cilindros.
En el uso cotidiano, el empuje a bajo régimen es notable. Asimismo, la entrega de potencia resulta progresiva y sólida. No es la más rápida del mercado, aunque cumple con creces las expectativas.
Frenos, consumo y autonomía en uso real
En materia de seguridad activa, la Chevrolet S10 equipa discos ventilados adelante y tambores traseros. Detuvo el vehículo de 100 km/h a cero en 40,12 metros, una cifra correcta para su peso declarado de 2.150 kg.
Incluye ABS y asistencia al frenado de emergencia. Sin embargo, el pedal presenta un tacto algo esponjoso y un recorrido extenso. Aun así, el rendimiento general es adecuado.
Respecto al consumo, registra un promedio mixto de 10,5 l/100 km. En ciudad sube a 12,2 l/100 km. A 100 km/h baja a 7,4 l/100 km. A 130 km/h vuelve a 10,5 l/100 km. El tanque de 76 litros favorece la autonomía en viajes largos.
Equipamiento y tecnología de la versión High Country
El equipamiento es otro punto fuerte de la Chevrolet S10 pick up mediana, especialmente en la versión High Country. Incorpora volante regulable en altura y profundidad, control de velocidad crucero y arranque remoto.
También suma butaca del conductor con regulación eléctrica, tapizados de cuero y climatizador automático. Además, incluye sensor de lluvia, luces altas automáticas y portón trasero con cerradura eléctrica y sistema de amortiguación.
En multimedia, ofrece una pantalla central de 11 pulgadas con MyLink y un tablero digital de 8 pulgadas. A eso se agregan cargador inalámbrico y puertos USB tipo A y C en ambas filas.
La conectividad se completa con OnStar, Wi-Fi nativo y actualizaciones remotas. Si bien no todos estos sistemas se usan a diario, explican su nivel tecnológico.
Precio y posicionamiento en el mercado
En diciembre de 2025, la versión High Country se comercializa a 73.852.900 pesos. Por prestaciones, equipamiento y mecánica, sigue siendo una de las opciones más balanceadas.
Aunque no lidera el segmento dominado por Hilux, la Chevrolet S10 pick up mediana ofrece argumentos sólidos. Su diseño, tecnología y rendimiento sostienen expectativas positivas para los próximos meses.
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