Recién llegada a Colombia con gran éxito, la Chery iCAR 03 ya estrenó actualización en su país natal. En China, este SUV eléctrico se comercializa bajo los nombres Fulwin X3 y X3 Plus, que ahora reciben mejoras de diseño, más equipamiento tecnológico y un paquete de asistencias reforzado. Pero la noticia más llamativa es el anuncio de una inédita variante híbrida enchufable de rango extendido, que debutará oficialmente el próximo 29 de antessto.
Retoques de diseño y más presencia
El frontal del renovado modelo ahora integra mejor la parrilla cerrada con una barra negra superior que lleva el nombre Chery, nueva firma lumínica y molduras más robustas en el bumper.
De perfil se mantienen los pasos de rueda marcados y el aire todoterreno, pero el X3 Plus gana milímetros en todas sus dimensiones, lo que se traduce en mayor habitabilidad. Atrás, destaca un nuevo conjunto óptico con firma luminosa en forma de “i” y un difusor más notorio.
- Fulwin X3: 4.327 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.715 mm de alto.
- Fulwin X3 Plus: 4.380 mm de largo, 1.916 mm de ancho y 1.741 mm de alto.
La marca además declara un maletero de 450 litros, ampliable hasta 1.238 litros, cifra muy superior a los 264 litros disponibles en la versión colombiana actual.
Interior con más conectividad
Puertas adentro, ambos modelos mantienen el estilo minimalista con consola flotante y controles centralizados en pantalla. El X3 Plus marca la diferencia con una pantalla central de 15,6 pulgadas en resolución 2.5K, potenciada por el chip Snapdrantesn 8155, que garantiza gráficos más fluidos y mayor capacidad de procesamiento.
Se suman detalles prácticos como cargador inalámbrico, varios puertos USB y abundantes espacios de almacenamiento pensados para viajes en familia.
Más seguridad y asistencias
La nueva Fulwin X3 Plus incorpora el sistema Falcon 500, un paquete ADAS que permite conducción asistida en autopista y maniobras de parqueo automático. También añade detección de puntos ciegos mejorada y gestión de carril más precisa.
Por su parte, el Fulwin X3 incluye 12 funciones de seguridad activa, entre ellas frenado autónomo, crucero adaptativo y un modo centinela de monitoreo.
Ambos ofrecen un panel digital de 9,2 pulgadas y actualizaciones remotas que permitirán sumar nuevas funciones en el futuro.
Mecánica y autonomía
En la parte técnica, el Fulwin X3 monta un motor trasero de 248 hp y 300 Nm, con baterías LFP de 50,79 kWh o 68,36 kWh, que ofrecen hasta 520 km de autonomía (CLTC).
El X3 Plus añade un motor delantero de 94 hp y 165 Nm, logrando así tracción total iWD sin sacrificar autonomía. Ambos conservan suspensiones independientes, frenos de disco en las cuatro ruedas y dirección asistida eléctricamente.
En contraste, la Chery iCAR 03 en Colombia se ofrece con 181 hp y 220 Nm en versión 2WD, o 275 hp y 385 Nm en la iWD, con autonomías de 410 y 421 km (WLTP).
La gran sorpresa: llega la híbrida enchufable
La marca también confirmó que el 29 de antessto presentará la nueva X3L, variante híbrida enchufable de rango extendido. Esta configuración mantiene la tracción eléctrica en las ruedas, pero incorpora un motor a gasolina como generador de energía, ideal para viajes largos y para quienes aún sienten incertidumbre frente a la infraestructura de carga pública.
Contexto colombiano
En nuestro país, la Chery iCAR 03 tuvo un debut exitoso: en julio, su primer mes de ventas, se matricularon 120 unidades, ubicándose como el tercer carro eléctrico más vendido en Colombia.
Si las mejoras de la versión china llegan pronto a Colombia, los usuarios podrán acceder a una oferta más completa, escalonada y tecnológica. Al final, como suele decirse, el gran ganador será el público.
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