El Toyota GR Supra de quinta generación no ha alcanzado el éxito de ventas que la empresa esperaba para su icónico coche deportivo. En el primer cuatrimestre de este año, las ventas del Supra cayeron un 44% en comparación con el mismo período de 2023, vendiendo solo 484 unidades. Comparado con el Nissan Z, que es menos costoso y más potente, el Supra se enfrenta a una competencia dura. Para mantenerse relevante, Toyota ha decidido discontinuar la versión de cuatro cilindros y centrarse en la versión de seis cilindros en línea, que ahora está disponible con una transmisión manual.
Actualizaciones del modelo
Además de eliminar la versión de cuatro cilindros, Toyota no ha realizado muchos cambios adicionales al GR Supra para el modelo 2025. Los nombres de las versiones se han actualizado: los modelos estándar se denominan simplemente “3.0” y las versiones de lujo se llaman “3.0 Premium”. Los colores disponibles para el exterior son azul estratosfera, blanco cero absoluto, negro nocturno y rojo renacentista 2.0. En el interior, los compradores pueden elegir entre cuero negro o cuero avellana, ambos con un acabado elegante.
Precios y comparaciones
Con la eliminación del modelo de cuatro cilindros, el precio inicial del Supra ha aumentado casi diez mil dólares, situándose en 56,250 dólares para el GR Supra 3.0, mientras que el 3.0 Premium cuesta 59,400 dólares. Esta subida de precios coloca al Supra en una posición complicada en el mercado. El Nissan Z, con 400 caballos de fuerza, tiene un precio inicial de 42,970 dólares, y el Ford Mustang de 5.0 litros y 486 hp se puede adquirir por 42,460 dólares, lo que hace que el Supra parezca menos competitivo en términos de valor para los entusiastas.
Alternativas deportivas de Toyota
Para aquellos que buscan un coche deportivo de Toyota que sea más asequible y emocionante de conducir, el GR86 es una excelente opción. Aunque no tiene tanta potencia como el Supra, es mucho más ágil y divertido de manejar. Con un precio inicial de 29,300 dólares, ofrece un valor mucho mejor. Las cifras de ventas lo demuestran, ya que el GR86 está vendiendo cinco veces más que el GR Supra.
En resumen, el Toyota GR Supra 2025, ahora exclusivamente con un motor de seis cilindros, enfrenta desafíos significativos en el competitivo mercado de coches deportivos. La apuesta de Toyota por un modelo más potente y con transmisión manual podría atraer a los puristas del automóvil, pero la diferencia de precio con respecto a sus competidores sigue siendo un obstáculo considerable.
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