BYD, a través de su marca premium Yangwang, ha presentado el U9 Track Edition, un hypercar 100% eléctrico que desarrolla más de 3.000 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima homologada de 350 km/h. Este modelo busca superar los récords de la versión estándar del U9 y medirse con otros hypercars eléctricos a nivel global.
La versión estándar ya había logrado 1.306 hp, alcanzando 391,94 km/h y un tiempo de 7 minutos y 17,900 segundos en Nürburgring. Con el Track Edition, la potencia se duplica gracias a cuatro motores eléctricos independientes, uno en cada rueda, lo que permite un control superior en curvas y maniobras extremas.
Diseño aerodinámico y optimización en pista
El Yangwang U9 Track Edition mantiene los 2.900 mm de distancia entre ejes, pero integra elementos aerodinámicos de fibra de carbono, como splitter delantero y alerón trasero, que incrementan la estabilidad a alta velocidad. Sus neumáticos son ahora 325 mm en ambos ejes, mejorando el agarre y la respuesta en pista.
El sistema de suspensión DiSus-X Intelligent Body Control, primera suspensión activa de alto voltaje en el mundo, ajusta en tiempo real la rigidez de cada rueda, evitando movimientos bruscos del chasis y manteniendo el control incluso bajo aceleraciones o frenadas agresivas. Además, incorpora frenado regenerativo de alto desempeño, que recarga la batería y reduce el desgaste de los frenos.
Innovación estructural y seguridad
El Track Edition presenta la primera cabina monocasco de fibra de carbono producida en serie en China, con más de 110 kg de material aeroespacial. Este chasis es cinco veces más resistente que el acero y mucho más liviano, lo que reduce el peso, baja el centro de gravedad y mejora la seguridad y el rendimiento.
El sistema de gestión térmica fue rediseñado para sostener la alta demanda energética del vehículo, asegurando que motores y batería mantengan temperaturas óptimas en todo momento. El chasis también combina acero de ultra resistencia y aleaciones de aluminio para absorber mejor la energía en caso de impacto.
Redefiniendo el hypercar eléctrico
Más allá de la potencia y la velocidad, el Yangwang U9 Track Edition introduce un nuevo paradigma en el automovilismo eléctrico. A los cinco factores clásicos de rendimiento —potencia, neumáticos, peso, aerodinámica y técnica de conducción— se suma un sexto elemento: el control activo de la carrocería en tiempo real, posible únicamente gracias a la electrificación total de sus componentes.
Con esta innovación, BYD no solo entrega el auto eléctrico más potente del mundo, sino que abre un nuevo capítulo en la carrera tecnológica del alto rendimiento y redefine los estándares de los hypercars eléctricos a nivel global.
Fuente: El Comercio
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