Alpine F1 ha dado un paso importante para fortalecer su departamento técnico con la incorporación de tres destacados ingenieros provenientes de Red Bull y Ferrari. Estas nuevas contrataciones se suman a la reciente llegada de David Sanchez como director técnico, en un esfuerzo por recuperar la competitividad tras la salida de varias figuras clave a finales de la temporada 2023 y principios de 2024.
Nuevas incorporaciones de Red Bull y Ferrari
Michael Broadhurst: Jefe de Aerodinámica
Michael Broadhurst, exjefe de aerodinámica en Red Bull desde 2021, se une a Alpine en el mismo cargo. Broadhurst trae consigo una vasta experiencia, habiendo trabajado previamente en McLaren y BMW Sauber, además de haber pasado siete años en Enstone en diversas funciones en el departamento de aerodinámica.
Vin Dhanani: Responsable del rendimiento de los vehículos
Vin Dhanani, quien ocupó un puesto similar en Red Bull desde finales de 2020, se incorpora a Alpine como responsable del rendimiento de los vehículos. Dhanani tiene un historial significativo en la F1, con experiencia en Sauber y un período previo en Enstone, que fue su primera experiencia en la máxima categoría del automovilismo.
Jacopo Fantoni: Ingeniero Jefe Adjunto
Jacopo Fantoni, proveniente de Ferrari, donde fue jefe del grupo de simulación, se une a Alpine como ingeniero jefe adjunto. Fantoni trabajó durante 13 años en Ferrari, colaborando estrechamente con David Sanchez en la oficina de diseño de la Scuderia.
Estructura tripartita
Estas nuevas incorporaciones trabajarán bajo una estructura tripartita, enfocada en los departamentos de aerodinámica, rendimiento e ingeniería. Michael Broadhurst, Vin Dhanani y Jacopo Fantoni estarán bajo la dirección respectiva de David Wheater, Ciaron Pilbeam y Joe Burnell, todos supervisados por David Sanchez.
Retorno de Flavio Briatore
Alpine también ha anunciado recientemente el regreso de Flavio Briatore como asesor ejecutivo del presidente de Renault, Luca de Meo. Este movimiento busca proporcionar una guía estratégica adicional a la escudería en su esfuerzo por mejorar su rendimiento.
Desafíos y futuro de Alpine
Uno de los temas más candentes para Alpine en estos momentos, además de la cuestión de un segundo piloto junto a Pierre Gasly, es la decisión sobre el proyecto de motor para 2026. Se está considerando la posibilidad de convertirse en un mero cliente, debido a las actuales dificultades que enfrenta el fabricante francés de motores.
Con estas nuevas incorporaciones y una estrategia reforzada, Alpine F1 está posicionada para enfrentar los desafíos futuros y mejorar su competitividad en la Fórmula 1. El tiempo dirá si estos movimientos estratégicos darán sus frutos en la pista.
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