En una conferencia de prensa en París, los líderes de Renault, Nissan y Mitsubishi han revelado planes concretos para expandir su presencia en Latinoamérica. La alianza se adentra en el mercado de vehículos eléctricos con la creación de dos modelos basados en la plataforma común CMF-AEV, aunque aún sin detalles específicos sobre sus características o fechas de lanzamiento.
Ampliación en segmento de camionetas
En esta movida estratégica, Nissan planea lanzar una nueva camioneta basada en el Niagara de Renault, dirigida al segmento de media tonelada de capacidad de carga. Por su parte, Renault fortalecerá su oferta en el segmento de camionetas con capacidad de una tonelada, fabricando un nuevo modelo en su planta Argentina de Córdoba, basado en la colaboración existente con Nissan.
Restablecimiento de confianza y cooperación
Jean-Dominique Senard, al frente de la alianza, destaca el valor de este ecosistema y subraya la importancia del reciente reequilibrio de las participaciones entre Renault y Nissan para restaurar la confianza. Esta medida ha permitido que los socios se enfoquen en proyectos conjuntos concretos.
Expansión en India y colaboración futura
Luca de Meo menciona los planes en India como plataforma de exportación para la región y anticipa una colaboración entre Nissan y Renault en ocho vehículos. En este sentido, se planea el diseño y ensamblaje de seis nuevos modelos en Chennai, India, tres para cada marca, incluyendo todocaminos, SUVs y vehículos eléctricos.
Ampliando la cooperación industrial
El acuerdo también involucra la nueva filial Horse de Renault, destinada al negocio de motores de combustión. Con la entrada de Geely y Aramco en su capital, Nissan será uno de los principales clientes de esta filial, recibiendo cajas de cambios y motores para doce de sus plantas, con una producción anual proyectada de medio millón de unidades. Mitsubishi también se suma como cliente industrial de Horse.
Equilibrio y estabilidad en la alianza Renault y Nissan
El pacto sellado en julio ha nivelado las participaciones cruzadas entre Renault y Nissan al 15 %, buscando garantizar la estabilidad y eliminar las tensiones generadas por el desequilibrio previo. Anteriormente, Renault poseía el 43,4 % de Nissan, mientras que el grupo japonés solo tenía un 15 % del francés. Esta igualdad en participaciones representa un paso hacia la consolidación y armonización en la alianza.
También te puede interesar:
Suzuki Swift Híbrido 2024: Innovación estética y avances mecánicos para una experiencia potenciada
