La reciente colisión del SU7, sedán eléctrico de Xiaomi, ha desatado un debate nacional sobre la seguridad de los sistemas de asistencia a la conducción en China. Accidente del automóvil SU7 ocurrió el 29 de marzo de 2025 en la provincia de Anhui, cuando el vehículo, con el sistema “Navigate on Autopilot” activado, se estrelló contra un poste de cemento. A pesar de que el sistema emitió una alerta de riesgo, el conductor no logró evitar el impacto, que ocurrió a 97 km/h y provocó la muerte de tres personas. Las imágenes posteriores revelaron que el automóvil quedó reducido a restos del chasis de acero, evidenciando la violencia del siniestro.
Consecuencias económicas y tecnológicas tras el accidente del automóvil
Este es el primer accidente del automóvil que involucra al SU7, un modelo lanzado por Xiaomi en marzo de 2024, que desde entonces ha competido agresivamente con Tesla. El vehículo siniestrado pertenecía a la versión estándar, la cual no incluye LiDAR ni las tecnologías de conducción más sofisticadas. Como resultado del incidente, las acciones de Xiaomi registraron una caída del 5.5 %, incluso después de un crecimiento sostenido del 34.8 % en lo que va del año.
Además, el accidente del automóvil plantea serias dudas sobre la madurez tecnológica de los sistemas de asistencia ofrecidos por empresas como Xiaomi, Xpeng y Huawei. Si bien estos sistemas prometen asistencia en tareas de conducción, su efectividad ante situaciones imprevistas sigue siendo cuestionable. La compañía ha afirmado que coopera plenamente con las autoridades y ha entregado todos los datos de conducción para esclarecer los hechos.
Debate renovado sobre la conducción asistida
A raíz del accidente del automóvil, expertos del sector advierten que la percepción pública de los vehículos inteligentes podría verse afectada. Shen Meng, director de Chanson & Co., destacó que los inversionistas podrían comenzar a cuestionar la competitividad de Xiaomi en el mercado automotriz. A esto se suma el precedente de Tesla, cuya tecnología también ha estado implicada en múltiples incidentes fatales en Estados Unidos, según la NHTSA.
En consecuencia, el accidente del automóvil SU7 no solo representa una tragedia humana, sino también un momento crítico para el futuro de la conducción inteligente. Aunque Xiaomi subraya que sus sistemas no sustituyen al conductor, este episodio demuestra los riesgos inherentes al uso parcial de automatización en contextos reales.
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