A pesar de que el interés global por los autos eléctricos ha experimentado una disminución, y que incluso Ford ha cancelado o retrasado algunos de sus modelos con tren motriz eléctrico, todavía existen ciertos vehículos que han logrado mantenerse en la agenda de la marca. Uno de estos es el Ford Puma Gen-E, un pequeño crossover que se perfila como una versión eléctrica con características innovadoras, inspiradas en el exitoso Ford Mustang Mach-E.
Diseño Exterior: inspiración Mustang Mach-E
El Ford Puma Gen-E adapta algunos elementos estilísticos del Mustang Mach-E, pero con un enfoque más compacto y moderno. La principal diferencia visual se encuentra en la parte frontal, donde la parrilla tradicional ha sido reemplazada por una superficie cerrada, cuyo contorno simula la silueta de la parrilla clásica del Puma. Este diseño no solo mejora la estética, sino que también optimiza la aerodinámica, un factor clave en los autos eléctricos.
El Puma Gen-E también tiene un set exclusivo de rines con un diseño cerrado, lo que mejora aún más la eficiencia aerodinámica. Además, la capacidad de la cajuela aumentó en 43 litros, alcanzando un total de 574 litros. Esto ofrece un beneficio práctico para quienes buscan más espacio en sus viajes.
Interior: tecnología y comodidad
El interior del Puma Gen-E conserva muchos de los elementos del modelo a combustión, especialmente en lo que respecta a las pantallas. El sistema de infoentretenimiento usa una pantalla de 12” y el cuadro de instrumentos digital tiene una medida de 12.8”. Sin embargo, uno de los cambios más destacados es la consola central. La elevaron y modificaron, lo que no solo mejora el diseño, sino que también aumenta el espacio disponible para almacenamiento. El nuevo diseño coloca la consola en el lugar donde normalmente irían los selectores de la transmisión, creando un área más útil para guardar objetos personales.
Rendimiento y potencia: estilo puma ST, pero eléctrico
En términos de rendimiento, el Ford Puma Gen-E se acerca al Puma ST a combustión. El vehículo tiene un motor eléctrico en el eje delantero, que produce 166 caballos de fuerza y 214 lb-pie de par. Aunque es ligeramente menos potente que el Puma ST (con 2 hp menos), su par motor es superior. Esto resulta en una conducción más ágil, gracias a la entrega inmediata de torque que ofrece la propulsión eléctrica.
Con un peso de 1,553 kg y una batería de 43 kWh, el Puma Gen-E ofrece una autonomía de 376 km por carga. Esta cifra es adecuada para un uso urbano y viajes cortos, lo que hace del Puma Gen-E un vehículo práctico para la vida diaria. Su capacidad de aceleración es notable, alcanzando los 100 km/h en solo 8 segundos, y su velocidad máxima se limita a 160 km/h, un valor suficiente para un crossover de este tipo.
Un crossover eléctrico de alto rendimiento
El Ford Puma Gen-E 2025 demuestra cómo los vehículos eléctricos pueden adaptarse a las tendencias de diseño y rendimiento de modelos tradicionales, como el Mustang Mach-E. Su estética moderna, interior cómodo y mecánica eficiente hacen del Puma Gen-E una opción atractiva en el segmento de autos eléctricos compactos. A pesar de los desafíos que enfrenta el mercado de vehículos eléctricos, el Puma Gen-E muestra que todavía hay espacio para modelos innovadores con un enfoque claro en la sostenibilidad.
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