En medio de intensos rumores, los medios franceses sugieren una colaboración sorprendente entre Renault y Smart que podría cambiar el juego en la producción de vehículos eléctricos urbanos. Se especula que el próximo Renault Twingo eléctrico y el esperado Smart #2 compartirán plataforma, una movida estratégica para reducir costos y llevar al mercado estos modelos asequibles.
La posible asociación se fundamenta en la necesidad de Renault de cumplir su promesa de ofrecer el Twingo eléctrico por menos de 20 mil euros. Para lograr este ambicioso objetivo, se rumorea que la marca francesa buscará un acuerdo con Smart para co-producir ambos modelos en la misma planta, replicando el éxito de sus predecesores.
Aunque los representantes de Renault niegan oficialmente estos informes, los medios insisten en que existen conversaciones entre ambas compañías. Compartir plataforma, en este caso, sería clave para la eficiencia en costos, y se especula que la plataforma AmpR Small (también conocida como CMF-BEV) podría ser el nexo entre el Twingo eléctrico y el Smart #2.
De confirmarse, la producción conjunta tendría lugar en la planta eslovena de Novo Mesto a partir de 2026. Esta asociación no se detendría aquí, ya que se proyecta que en 2028 la misma planta produciría el tan esperado Dacia Sandero eléctrico, aprovechando la misma plataforma compartida.
A pesar de las dudas planteadas por algunos críticos sobre la viabilidad de este acuerdo, señalando cambios en la dinámica de Smart tras su asociación con Geely, la buena relación entre Geely y Renault podría allanar el camino para esta colaboración. Es un giro intrigante en la industria automotriz que podría dar lugar a una nueva generación de vehículos eléctricos urbanos, marcando un hito en la evolución de la movilidad sostenible.
