- La Peugeot e-Boxer incorpora una batería de gran capacidad con 110 kWh netos.
- Ofrece una autonomía oficial de hasta 424 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP.
- El motor rinde 200 kW (270 CV) de potencia con 400 Nm de par motor instantáneo.
- Admite cargas rápidas en corriente continua de hasta 150 kW para recuperar el 80% en 55 minutos.
La marca del león refuerza su ofensiva en el transporte profesional con la presentación del renovado Peugeot e-Boxer, una furgoneta de gran volumen equipada con un paquete de baterías de 110 kWh de capacidad bruta. Gracias a esta arquitectura mejorada, el furgón francés alcanza una autonomía de hasta 424 kilómetros bajo el protocolo oficial WLTP, situándose en la cima de su categoría para entregas interurbanas sin emisiones.
Batería de 110 kWh y rendimiento dinámico del Peugeot e-Boxer
El tren motriz del vehículo entrega una potencia máxima de 200 kW (equivalentes a 270 CV) y un par instantáneo de 400 Nm, lo que garantiza una respuesta contundente incluso a plena carga de mercancías. La plataforma mantiene un volumen de carga de hasta 17 metros cúbicos y tolera una carga útil neta de 1.500 kilogramos, conservando las dimensiones útiles y el plano de carga plano que caracterizan a sus homólogas con mecánicas tradicionales.
En el plano de la recarga, el modelo dispone de un cargador de a bordo trifásico de 11 kW para corriente alterna y soporte de corriente continua de hasta 150 kW, permitiendo pasar del 0 al 80% del acumulador en apenas 55 minutos. Como destacan organismos de transporte como la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente y entidades de seguridad vial de la Euro NCAP Comercial, las furgonetas eléctricas de gran formato están alcanzando una paridad operativa absoluta con el diésel en rutas metropolitanas.
Capacidad de carga útil y soluciones de recarga ultrarrápida
La integración de este modelo complementa el ecosistema de vehículos profesionales desarrollado dentro del consorcio automotriz, en consonancia con la reciente modernización descrita en el catálogo de furgonetas comerciales de Stellantis. El habitáculo incorpora un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, pantalla táctil central de 10 pulgadas con navegación conectada y un amplio despliegue de asistentes de conducción autónoma de nivel 2.
Para optimizar la eficiencia energética, el furgón incorpora tres modos de conducción seleccionables (Eco, Normal y Power) y levas tras el volante para regular cuatro niveles de retención regenerativa. Estas configuraciones permiten al transportista maximizar el rango útil durante paradas continuas y repartos urbanos de última milla.
