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BMW iX3 M60 xDrive: SUV eléctrico de 612 CV y 754 km de autonomía deportiva

BMW iX3 M60 xDrive: SUV eléctrico de 612 CV y 754 km de autonomía deportiva
3 min de lectura
  • Constituye la variante cúspide de rendimiento para la nueva generación de SUV de la marca bávara.
  • Doble motorización eléctrica con 450 kW de potencia conjunta y 875 Nm de par inmediato.
  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos con velocidad máxima limitada a 240 km/h.
  • Batería de alta capacidad que homologa hasta 754 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTP.

Ingeniería de propulsión y rendimiento de la Neue Klasse

El fabricante alemán BMW ha desvelado los detalles técnicos de su nuevo buque insignia deportivo en el segmento de todocaminos compactos de lujo, el BMW iX3 M60 xDrive, una máquina que corona la esperada plataforma Neue Klasse combinando potencia desbordante y eficiencia energética de vanguardia, según divulgó el portal especializado Autonoción. Este modelo representa el salto cualitativo de la firma bávara hacia una arquitectura eléctrica nativa capaz de desafiar a los todoterrenos de combustión más radicales del mercado prémium.

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Bajo su musculosa carrocería de líneas limpias, el iX3 M60 xDrive incorpora dos motores eléctricos de excitación síncrona, uno sobre cada eje, que generan una potencia combinada de 450 kilovatios, equivalentes a 612 caballos de fuerza, junto con un impresionante par motor instantáneo de 875 Nm. Gracias a esta configuración de tracción integral permanente inteligente, el SUV familiar catapulta sus más de dos toneladas desde parado hasta los 100 km/h en apenas 3,9 segundos, deteniendo el velocímetro en una velocidad punta autolimitada de 240 km/h.

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Autonomía sobresaliente y expectativa de mercado

Más allá de sus registros de pista, el aspecto más asombroso del nuevo iX3 M60 radica en su alcance operativo. Con un paquete de baterías de celdas cilíndricas de última hornada integradas directamente en el chasis, el vehículo homologa una autonomía combinada de hasta 754 kilómetros bajo el estricto ciclo WLTP, manteniendo un consumo promedio situado entre 17,6 y 20,5 kWh por cada centenar de kilómetros recorridos, cifras que establecen un nuevo estándar de competitividad frente a sus rivales directos de segmento.

La producción del modelo comenzará en la avanzada factoría de Debrecen en Hungría con entregas programadas hacia 2027. Para los aficionados a los vehículos prémium en Ecuador, donde la red de concesionarios autorizados de BMW ha fortalecido su portafolio de híbridos y modelos de la división M, la llegada futura de un SUV de estas prestaciones generará notable expectativa entre los usuarios que buscan compatibilizar la potencia deportiva alemana con la transición energética libre de emisiones locales en las principales ciudades del país.

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