El MG Hector Tomahawk EV es un crossover eléctrico de siete plazas. Fue visto sin camuflaje en carreteras de India antes de su presentación del 26 de agosto. El modelo apunta a un precio de entre 18 y 25 lakh de rupias.
MG todavía no ha confirmado el precio definitivo ni todas las especificaciones técnicas. Sin embargo, las previsiones apuntan a una batería de 69,2 kWh y una autonomía de hasta 530 km bajo el ciclo CLTC.
MG Hector Tomahawk EV prepara su debut en India
Las imágenes del vehículo muestran una carrocería prácticamente lista para producción. El crossover incorpora un salpicadero cerrado, ruedas de gran tamaño y una pintura bicolor.
Autocar India identifica el modelo como Hector Tomahawk y sitúa su posible precio entre 18 y 25 lakh de rupias. Esa cantidad equivale aproximadamente a entre 1,58 y 2,20 millones de rublos, según la conversión citada por la publicación.
El lanzamiento está previsto para el 26 de agosto. MG aún no ha publicado el precio oficial, aunque se espera que el nuevo eléctrico sea más caro que el Hector convencional.
El posible posicionamiento resulta especialmente llamativo. Las versiones de gasolina más equipadas del Hector llegan aproximadamente a 20 lakh de rupias. Por ello, ambos modelos podrían compartir parte de su rango de precios.
Esta situación permitiría que un crossover eléctrico grande de siete plazas compita directamente con un modelo de combustión de la misma marca. La comparación dependerá, en cualquier caso, del equipamiento y del precio definitivo que MG anuncie.
Batería de 69,2 kWh y una autonomía que requiere cautela
Las especificaciones oficiales del Tomahawk todavía no se han presentado. Como referencia, el Wuling Eksion utiliza una batería LFP de 69,2 kWh. Su motor delantero entrega 150 kW, unos 204 CV, y 310 Nm de par.
Ese modelo declara hasta 530 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. Sin embargo, esta metodología suele ofrecer cifras más optimistas que el ciclo WLTP. Por eso, los 530 km no deben interpretarse como una autonomía real garantizada en todas las condiciones de uso.
La relación entre el Tomahawk y los modelos de la misma base técnica también genera dudas. Tarantas.news había informado de un MG eléctrico visto en India y relacionado con el Wuling Starlight 560.
En ese reporte también aparecían una batería de 69,2 kWh y una autonomía de 530 km. No obstante, el modelo chino de producción en serie utiliza una batería de 56,7 kWh.
Por ahora, esa diferencia impide tomar las cifras del Wuling como confirmación directa de las especificaciones del MG. La información disponible debe considerarse preliminar hasta que el fabricante publique los datos oficiales.
Dimensiones, siete plazas y plataforma MG ADAPT
Los datos preliminares sitúan las dimensiones del nuevo vehículo cerca de las del Wuling Eksion. Se mencionan 4.745 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.755 mm de alto.
La distancia entre ejes estimada alcanza 2.810 mm. MG, por su parte, ya confirmó que el vehículo tendrá una configuración de siete plazas.
Las fotografías espía muestran un diseño cercano al de producción. Además del habitáculo de tres filas, destacan el salpicadero cerrado, las ruedas grandes y la carrocería con acabado bicolor.
El MG Hector Tomahawk EV se apoya en la nueva arquitectura MG ADAPT. Según la información oficial citada, esta plataforma puede utilizarse para vehículos eléctricos, híbridos convencionales, híbridos enchufables y vehículos con generador de gasolina.
MG ha señalado que al menos un vehículo eléctrico y un híbrido enchufable estarán disponibles sobre esta arquitectura antes del cierre del ejercicio fiscal 2026-2027. En ese contexto, Autocar India considera lógica una futura variante híbrida del Tomahawk, aunque MG todavía no ha revelado sus características.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se presentará el MG Hector Tomahawk EV?
La presentación oficial del MG Hector Tomahawk EV está prevista para el 26 de agosto de 2026. El vehículo fue visto sin camuflaje en carreteras de India antes de su debut. MG todavía no ha comunicado públicamente todas sus especificaciones ni el precio definitivo.
¿Qué autonomía tendría el MG Hector Tomahawk EV?
Las previsiones apuntan a una autonomía de hasta 530 km con una batería de 69,2 kWh. Esa cifra corresponde al ciclo CLTC, que puede resultar más optimista que WLTP. Por tanto, no debe interpretarse como una distancia real garantizada en cualquier situación.
¿Cuántas plazas tendrá el nuevo MG eléctrico?
MG ha confirmado una configuración de siete plazas para el nuevo crossover eléctrico. Las imágenes espía muestran una carrocería de gran tamaño y un habitáculo de tres filas. La marca todavía no ha detallado la distribución interior.
Conclusión
El MG Hector Tomahawk EV llegará al mercado indio con una propuesta centrada en siete plazas, precio competitivo y propulsión eléctrica. Las previsiones sobre su batería de 69,2 kWh y sus 530 km de autonomía todavía requieren confirmación oficial.
El dato de autonomía requiere especial cuidado porque procede del ciclo CLTC. Esa cifra no equivale necesariamente a la distancia que el vehículo recorrerá en condiciones reales. El precio, las especificaciones definitivas y la posible versión híbrida también permanecen pendientes de confirmación por parte de MG.
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