El Denza Z coupé fue una de las grandes novedades del Festival de la Velocidad de Goodwood. La marca premium del grupo BYD presentó oficialmente la tercera variante de carrocería de su superdeportivo eléctrico, completando así una familia integrada por las versiones Convertible, Racing y ahora Coupé.
Hace algunos meses, el modelo fue exhibido en el Salón de Beijing en su configuración descapotable. Posteriormente apareció la variante Racing y, ahora, el Denza Z coupé se convierte en la nueva apuesta de la firma para competir en el segmento de los deportivos eléctricos de alto rendimiento.
Además de estrenar una nueva silueta, el modelo sorprendió al confirmar una potencia definitiva de 1.604 caballos de fuerza, una cifra considerablemente superior a los 1.000 hp que se manejaban cuando se presentó la versión de producción del convertible.
Denza Z coupé eleva el rendimiento del superdeportivo
Durante su presentación en Goodwood, el Denza Z coupé dejó claro que el rendimiento será uno de sus principales argumentos frente a los deportivos europeos.
El modelo está construido sobre la plataforma e³, una arquitectura desarrollada por BYD que integra tres motores eléctricos. Dos de ellos impulsan el eje trasero, mientras que el tercero mueve el eje delantero, ofreciendo un sistema de tracción diseñado para maximizar el desempeño.
A ello se suma la suspensión magnética BYD DiSus-M, capaz de controlar de manera independiente la amortiguación de cada rueda mediante un avanzado sistema de balance. Gracias a esta tecnología, el vehículo busca ofrecer una mayor estabilidad incluso durante una conducción de alta velocidad.
Con esta configuración mecánica, el Denza Z coupé acelera de 0 a 100 km/h en apenas 1,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.
La marca también confirmó una futura versión Special Edition, cuya potencia llegará a los 2.000 caballos de fuerza y reducirá la aceleración de 0 a 100 km/h hasta los 1,7 segundos.
Tecnología avanzada
Otro de los aspectos destacados del Denza Z coupé es la incorporación de tecnologías enfocadas tanto en el rendimiento como en la seguridad.
Entre ellas figura el Tyre Burst Control System, un sistema diseñado para mantener el vehículo estable y controlable en caso de que un neumático sufra un reventón mientras circula a alta velocidad.
Asimismo, toda la estructura del vehículo, incluido el bastidor, está fabricada en fibra de carbono para reducir el peso y mejorar la rigidez del conjunto.
El chasis integra la segunda generación de la batería Blade de BYD junto con la arquitectura de carga Flash de 1.000 voltios. Esta tecnología permite utilizar los Flash Chargers de la marca para recargar la batería del 10 % al 97 % en solo nueve minutos.
Habitáculo premium y conectividad de última generación
El interior del Denza Z coupé también recibió especial atención por parte de la marca.
Denza define el habitáculo como un espacio premium gracias al uso de materiales como metal, fibra de carbono y suede en diferentes superficies.
En el apartado tecnológico, incorpora un tablero digital de 8,8 pulgadas acompañado por una pantalla multimedia de 12,8 pulgadas compatible con las aplicaciones nativas de Google, incluyendo Maps, Assistant y Play Store.
Además, equipa un sistema de sonido de alta definición desarrollado por Devialet. Las versiones Coupé y Racing cuentan con 12 altavoces, mientras que la variante Convertible dispone de un sistema con 10 parlantes.
Europa será el principal mercado del Denza Z coupé
La estrategia de Denza deja entrever que Europa será el destino prioritario para este superdeportivo eléctrico.
La marca busca competir directamente con fabricantes premium como BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Aston Martin, ofreciendo vehículos con un diseño y un nivel tecnológico adaptados a las preferencias del mercado europeo.
Parte de esa identidad responde al trabajo del diseñador alemán Wolfgang Egger, responsable del área de diseño de Denza, Fangchengbao y Yangwang. Egger ocupó anteriormente cargos como director de diseño en Audi, Lamborghini y Alfa Romeo.
Denza también adelantó que el Denza Z coupé intentará establecer nuevos récords en el circuito de Nürburgring durante el otoño de este año.
Además, en las próximas semanas comenzará la apertura de pedidos para algunos países europeos, mientras que las primeras entregas están previstas antes de finalizar 2026.
Precios anunciados para Reino Unido
- Coupé: 142.900 libras (aproximadamente 3.360.553 dólares).
- Spider: 159.900 libras (aproximadamente 3.760.339 dólares).
- Racing: 172.900 libras (aproximadamente 4.066.058 dólares).
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