Antes del inicio de la temporada actual, la escudería Haas F1 ya había definido sus previsiones ante una posible solicitud de Ferrari. Si el equipo italiano requiriera a Oliver Bearman para sustituir a Lewis Hamilton, era necesario contar con alternativas sólidas. Por ello, se estructuró una agenda de evaluaciones técnicas y pruebas para identificar candidatos con potencial competitivo. En este contexto, Ayao Komatsu no desmiente rumores sobre cambios en su alineación de pilotos para 2027, lo que mantiene la incertidumbre en torno a la conformación futura del equipo.
El mes próximo, Haas F1 se trasladará a Japón para llevar a cabo una prueba TPC con Sho Tsuboi y Nirei Fukuzumi. Paralelamente, Ryō Hirakawa tomará parte en las sesiones de prácticas libres reservadas para pilotos en formación.
Además de los vínculos con Toyota, la estructura estadounidense tiene previsto evaluar a Jack Doohan, Rafael Câmara y Leonardo Fornaroli. Esta situación genera inquietud en Esteban Ocon, quien observa con atención cómo las negociaciones por su renovación pierden protagonismo frente a las nuevas opciones.
El perfil de Leonardo Fornaroli gana relevancia
El nombre de Leonardo Fornaroli aparece entre los más destacados. El actual campeón de Fórmula 2 cuenta ya con la superlicencia necesaria para competir en la máxima categoría. A principios de junio, fue visto en el circuito de Jerez a bordo de un monoplaza Haas en configuración TPC.
De este modo, Ayao Komatsu no desmiente rumores sobre cambios en su alineación de pilotos para 2027, sino que deja entrever contactos preliminares. El director técnico habría iniciado conversaciones con McLaren para analizar la incorporación del piloto italiano de 21 años.
Salvo Jack Doohan, el resto de los candidatos no posee todavía la habilitación oficial. Por ello, también se analizan alternativas como Yuki Tsunoda y Ayumu Iwasa. Ambos mantienen lazos con Red Bull y Honda, pero estas vinculaciones no serían un obstáculo si reciben una propuesta formal. El objetivo estratégico es claro: recuperar la presencia de un piloto japonés en la parrilla de la Fórmula 1.
Intereses cruzados y futuro incierto
Se observa una compleja interacción de intereses industriales y deportivos. No solo Toyota busca asegurar un asiento para sus representantes; Ferrari también pretende consolidar su red de desarrollo de talentos. La llegada de Bearman, facilitada por la escudería de Maranello, ha dado resultados positivos hasta el momento.
En el caso de Fornaroli, su evolución en McLaren parece tener un techo temporal. Con pilotos titulares jóvenes y competitivos, su acceso inmediato a la formación principal se complica. Por tanto, su cesión a Haas F1 podría convertirse en una alternativa beneficiosa para todas las partes.
Aun así, Ayao Komatsu no desmiente rumores sobre cambios en su alineación de pilotos para 2027, aunque confirma que Bearman mantendrá su plaza en el equipo. Esto revela cierto descontento con el rendimiento de Esteban Ocon. Con su trayectoria y victorias en la era híbrida, se esperaba que asumiera el liderazgo interno para situar a Haas como referencia en la zona media, un objetivo que todavía no se ha alcanzado.
En palabras del propio director:
“No sé a dónde vamos con él, pero el propósito de nuestro programa TPC es brindar oportunidades a los jóvenes. Es campeón vigente de Fórmula 2 y cuenta con un plan de entrenamiento excelente en McLaren, así que nos alegra observarlo más de cerca”.
Fuente: Diario Motor
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