El mercado del coleccionismo de alta gama ha sido testigo de un hito financiero sin precedentes. Por este motivo, un espectacular Maserati MC12 del año 2005 ha alcanzado la estratosférica cifra de 9.46 millones de dólares durante la subasta Mecum Indy. De esta manera, el superdeportivo de la firma del tridente pulveriza el récord público absoluto de la marca, superando de forma holgada el registro histórico que ostentaba un clásico 300S de carreras desde el año 2013.
Ingeniería de carreras y cifras de rendimiento de circuito
En primer lugar, la exclusividad de esta pieza mecánica justifica su exorbitante valor de martillo. Para lograrlo, el modelo fue concebido originalmente sobre la arquitectura estructural del icónico Ferrari Enzo con el único fin de homologar la variante de alta competencia de la escudería en el campeonato FIA GT. Además, debajo de su carrocería aerodinámica se esconde un chasis monocasco de carbono y Nomex que alberga un bloque V12 atmosférico de 6.0 litros, configurado para liberar un rendimiento puro de 630 CV de potencia.
Exclusividad y condiciones de preservación impecables
Por otro lado, el ejemplar en cuestión destaca por su asombroso estado de conservación analógica. En particular, la unidad forma parte de la codiciada segunda serie de producción de apenas 25 vehículos terminados en el año 2005. Debido a esto, luciendo el legendario esquema de pintura bicolor Bianco Fuji sobre Blu Victory, el coche apenas registra 515 kilómetros recorridos en su odómetro. Por lo tanto, el habitáculo revestido en cuero azul y acentos plateados se mantiene exactamente igual a como salió de la fábrica hace más de dos décadas.
Un gigante del asfalto homologado para las calles americanas
En resumen, el deportivo cuenta con la debida certificación ambiental EPA, lo que le permite circular de forma totalmente legal por las autopistas de los Estados Unidos. Finalmente, su caja de cambios robotizada de seis marchas y su velocidad punta de 345 km/h completan una ficha técnica que revolucionó los estándares de su era. Sin duda, el valor de las siluetas puras no para de crecer. En definitiva, este mayo de 2026 consagra al MC12 no solo como una obra de arte, sino como el máximo estandarte financiero en la historia del fabricante de Módena.
Te pude interesar:
Tecnología Ferrari: Patentan un pedal de embrague electrónico para salvar los cambios manuales
Fuente:
Tarantes
