El 212 T01 se presenta como un vehículo singular, nacido en el ámbito militar y transformado para integrarse en la vida cotidiana de conductores que buscan robustez y versatilidad. La edición 2026 del Salón de Beijing fue el escenario elegido por BAW para exponer la versión Battlefield de este célebre todoterreno, una propuesta que reúne herencia técnica y funcionalidades adaptadas a necesidades civiles. Con una longitud de 4,7 metros, este modelo cuenta con tres bloqueos de diferencial: delantero, central y trasero, elementos que refuerzan su capacidad para transitar por terrenos complejos sin dificultades. Su propulsión corre a cargo de un motor bencinero que entrega una potencia de 250 caballos de fuerza, un dato que revela su potencial mecánico para responder ante distintas exigencias de manejo.
Detalles de esta nueva versión
El 212 T01 edición Battlefield destaca por detallar cada característica que lo hace único. Este vehículo de estética cuadriforme, pintado en tono beige arena, incorpora elementos diseñados para la exploración: medidor de vadeo para cruzar cursos de agua con seguridad, soporte para cámaras de acción como GoPro o DJI, esnórquel para garantizar el funcionamiento del motor en entornos húmedos, barra de carga en el techo y un foco giratorio independiente que mejora la visibilidad en horarios nocturnos o zonas con poca luz.
Para comprender su procedencia, es necesario señalar que la marca 212 no tiene presencia comercial en Chile —al menos hasta el momento de redactar esta información— y forma parte de BAW, empresa con sede en Qingdao. Hasta 2015, esta firma fue subsidiaria de BAIC, marca que sí cuenta con representación reciente en el país andino a través de Magna Automotriz. El 212 T01 hizo su debut oficial en 2024, y su diseño guarda una influencia notable del BAW BJ212. Se aprecian rasgos heredados como los faros redondos, las luces de posición y la parrilla con tres ranuras horizontales, detalles que recuerdan sus orígenes.
El modelo original BJ212 surgió a mediados de la década de 1960, cuando ingenieros chinos aprovecharon la asistencia técnica de la marca soviética UAZ. Esta colaboración tenía antecedentes en los todoterrenos militares rudimentarios de los años 50, como los modelos GAZ 67 y 69, que sentaron las bases para el desarrollo de vehículos de alta resistencia. Dos décadas después, el BJ212 original dejó de fabricarse y dio paso a sucesores más evolucionados, con mayor tecnología y capacidades operativas ampliadas.
Un modelo heredado, preparado para la vida civil
Actualmente, el 212 T01 edición Battlefield busca combinar lo mejor de dos entornos, una estrategia muy utilizada en la industria automotriz para ampliar el público objetivo. En este caso específico, se trata de trasladar las cualidades más valoradas de un vehículo militar 4×4 a un modelo con la practicidad de un SUV convencional. Con 4,7 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,86 metros, este 212 T01 puede transportar hasta cinco ocupantes con comodidad. Además, cuenta con un maletero de 750 litros de capacidad, un espacio suficiente para guardar equipaje, herramientas o elementos necesarios para salidas al aire libre. Esta configuración lo convierte en una opción equilibrada entre rendimiento todoterreno y uso diario.
Fuente: Ruta Motor
