La Fórmula E no solo destaca por la velocidad y la innovación tecnológica en los circuitos, sino también por la compleja operación logística que hace posible cada competencia alrededor del mundo. Detrás de cada carrera existe un engranaje preciso que moviliza autos, baterías y equipamiento especializado por tierra, mar y aire, con un fuerte énfasis en la sostenibilidad. En este desafío global, DHL se ha convertido en un actor clave al transportar más de 400 toneladas métricas en cada una de las fechas del campeonato.
La logística como eje central del campeonato eléctrico
Cada temporada de la Fórmula E implica un enorme reto logístico. En la actual campaña 2025/26, el campeonato contempla 17 carreras en 11 ciudades icónicas, entre ellas México, Estados Unidos, Brasil, Arabia Saudita, España, Alemania, China, Japón, Inglaterra y Mónaco, además de nuevos circuitos como Madrid y Miami.
Según Erik Meade, CEO de DHL Forwarding Latam, entre cada carrera se movilizan alrededor de 400 toneladas métricas de carga, y la elección del medio de transporte depende de la ubicación geográfica, el calendario y las características del circuito. Esta planificación estratégica permite optimizar tiempos, costos y, sobre todo, el impacto ambiental.
Transporte multimodal: tierra, mar y aire al servicio del deporte
El traslado del equipamiento de la Fórmula E combina distintos modos de transporte. Para llevar los autos de carrera, baterías y equipos técnicos a México, por ejemplo, se utilizó el transporte aéreo, debido a la urgencia y a la complejidad del material. En cambio, las carreras dentro de Europa se realizan mayoritariamente por carretera, lo que reduce emisiones y facilita la logística regional.
Cuando el traslado se realiza por vía marítima, DHL prioriza el uso de buques que operan con biocombustibles. Esta decisión forma parte de la estrategia de la compañía para reducir la huella de carbono asociada a los grandes eventos deportivos y garantizar que la mercancía se transporte bajo estándares ambientales más estrictos.
Biocombustibles y sostenibilidad en alta velocidad
La sostenibilidad se ha convertido en uno de los pilares de la logística del automovilismo eléctrico. Desde la Temporada 6, la Fórmula E utiliza biocombustibles para el transporte terrestre y, a partir de la Temporada 7, amplió su uso al transporte marítimo. En 2024, además, se realizaron pruebas con Combustible de Aviación Sostenible (SAF) para el transporte aéreo mediante el servicio GoGreen Plus de DHL.
De acuerdo con Federico Cavani, Head de Motorsports Italia en DHL Global Forwarding, la temporada 2025/26 va más allá de las carreras, ya que busca construir un calendario más sostenible a través de una logística más inteligente y regionalizada, estableciendo nuevos estándares para eventos globales responsables.
El papel clave de los especialistas en automovilismo
Detrás de cada traslado hay un equipo humano altamente especializado. Hasta 18 expertos en automovilismo de DHL trabajan tras bambalinas para garantizar que el transporte se realice sin interrupciones, gestionando procesos de aduanas, despacho, recepción y coordinación logística en cada país sede.
Este trabajo silencioso es fundamental para que los equipos puedan concentrarse en la competencia y para que los eventos se desarrollen conforme al calendario previsto, sin retrasos ni contratiempos técnicos.
México, una sede clave en el calendario de la Fórmula E
México ocupa un lugar especial dentro del campeonato. De acuerdo con Georgina Sánchez Baca, Regional Senior Partnership Sales Manager de la Fórmula E México, el país albergará la carrera número 150 en la historia de la competencia. Además, es considerada la sede con mayor número de aficionados y una de las más vibrantes por el ambiente que se vive durante el evento.
La logística desde Brasil hacia México se realizó principalmente por vía marítima, mientras que el traslado posterior, de México a Miami, se llevará a cabo por carretera, demostrando la flexibilidad del modelo logístico implementado por DHL.
DHL y su compromiso con las cero emisiones
DHL y la Fórmula E comparten una visión común de futuro sostenible. La Fórmula E es el primer deporte en contar con una ruta certificada hacia cero emisiones netas desde su creación. En paralelo, DHL se ha fijado objetivos ambiciosos, como alcanzar cero emisiones netas para 2050 y reducir sus emisiones logísticas a menos de 29 millones de toneladas métricas para 2030.
Entre las acciones concretas de la empresa se incluyen la electrificación del 66 % de su flota de última milla, con más de 42.000 vehículos eléctricos en circulación hasta 2024, así como la implementación de medidas de descarbonización en todos los modos de transporte.
Innovación logística en México y el mundo
En México, las tres divisiones de DHL —DHL Express, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding— trabajan de forma conjunta para impulsar la sostenibilidad. Esto se refleja en la electrificación de flotas, la reducción de emisiones de CO₂e en almacenamiento y transporte, y la ampliación del uso de biocombustibles y SAF.
La alianza entre DHL y la Fórmula E busca generar un impacto positivo duradero, inspirando a nuevas generaciones y demostrando que es posible combinar deporte de alto rendimiento, innovación tecnológica y responsabilidad ambiental a escala global.
Fuente: The Logistics World
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