El nuevo rival del Toyota C-HR
Renault amplía su gama de todocaminos con el Symbioz, un SUV híbrido que se posiciona por encima del Captur. Con 4,41 metros de largo y espacio homologado para cinco ocupantes, se presenta como un competidor directo del Toyota C-HR.
La gran novedad está en su motorización E-Tech de 160 CV, formada por un motor de gasolina atmosférico de 110 CV que trabaja junto a dos propulsores eléctricos de 50 CV y 20 CV. Esta combinación no solo mejora las prestaciones, sino que también reduce el consumo respecto a su rival japonés.
Prestaciones y consumo frente al C-HR
El Renault Symbioz E-Tech logra un consumo medio homologado de 4,3 litros/100 km, frente a los 4,7 litros del Toyota C-HR 140H. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos, un segundo más rápido que el C-HR, y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
En capacidad de carga también supera al modelo japonés, con 50 litros adicionales en el maletero. Y en cuanto al precio, parte desde 700 euros menos que el C-HR en versiones equivalentes de acceso.
Gama y precios del Renault Symbioz E-Tech 160 CV
La oferta híbrida se estructura en cuatro acabados:
- Evolution: desde 30.019 euros.
- Techno: desde 32.419 euros (la versión más equilibrada).
- Esprit Alpine: desde 33.859 euros, con un diseño más deportivo.
- Iconic: desde 35.299 euros, el tope de gama.
De serie, incluso la versión base incluye cuadro digital de 7 pulgadas, detector de fatiga, arranque por botón y en pendiente, cámara de marcha atrás, sensores traseros, kit reparapinchazos y el sistema multimedia openR link de 10,4 pulgadas.
Conclusión
El Renault Symbioz E-Tech 160 CV se posiciona como una alternativa más grande, rápida y eficiente frente al Toyota C-HR. Su precio competitivo y el equipamiento completo lo convierten en una opción fuerte en el segmento de los SUV híbridos compactos.
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Fuente: www.caranddriver.com
