El mercado global de la movilidad sostenible no solo compite en términos de autonomía y software, sino también en el apartado del rendimiento dinámico extremo. Por esta razón, los fabricantes asiáticos aprovechan los escenarios internacionales más prestigiosos para demostrar las capacidades mecánicas de sus plataformas modulares. En concreto, la firma de tecnología automotriz ha coronado un logro sin precedentes en los Emiratos Árabes Unidos. El crossover Zeekr 7X se ha adjudicado un puesto de honor en la historia de la automoción tras establecer un nuevo récord mundial en drifting eléctrico bajo la estricta certificación de la organización Guinness.
Por lo tanto, la hazaña representa un golpe de autoridad técnica sobre el asfalto. De este modo, la compañía celebra de forma inmejorable el quinto aniversario de su fundación, consolidando el posicionamiento de su división de desarrollo deportivo en este ecuador de 2026.
Precisión milimétrica en Yas Marina para el récord mundial en drifting eléctrico
En primer lugar, la dificultad de la prueba exigía una sincronización perfecta entre el piloto y los sistemas de control de tracción del chasis. El desafío oficial para validar el récord mundial en drifting eléctrico se llevó a cabo en el legendario circuito Yas Marina de Abu Dabi. Con una anchura de carrocería que se fija en los 1.920 milímetros, el vehículo eléctrico de batería tuvo que deslizarse de costado a través de un canal delimitado por obstáculos rígidos, dejando un margen libre de apenas 25 centímetros a cada lado de sus paneles laterales.
Asimismo, el comportamiento dinámico del SUV se vio favorecido por la arquitectura nativa instalada en su chasis de nueva generación:
- Configuración de propulsión: Se seleccionó una variante equipada con tracción trasera para maximizar la entrega de potencia en el eje posterior.
- Tren motriz de alto rendimiento: El motor eléctrico trasero genera una potencia de 421 CV y un par motor inmediato de 441 Nm.
- Arquitectura estructural: El crossover está construido sobre la plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture).
- Geometría de suspensión: Incorpora un sistema delantero de doble horquilla que optimiza el apoyo de los neumáticos en apoyos laterales.
Un logro histórico y la certificación oficial del derrape con batería
Por otra parte, la consecución de este registro histórico coincide de manera exacta con el quinto aniversario del nacimiento de la marca, fundada originalmente en el año 2021. A causa de esto, el equipo de ingeniería ha querido evidenciar mediante el récord mundial en drifting eléctrico que los vehículos familiares con batería no tienen por qué renunciar a un comportamiento ágil, preciso y netamente deportivo en situaciones de adherencia límite.
Ficha Técnico-Deportiva de Zeekr (2026):
- Ubicación del Evento: Circuito Yas Marina, Abu Dabi
- Potencia de Motorización: 421 CV / 441 Nm de par motor
- Plataforma Utilizada: Arquitectura SEA con tracción trasera
- Margen de Maniobra Lateral: 25 cm de tolerancia por cada lado
Finalmente, aunque el hito ya ha sido verificado de forma oficial por los jueces sobre el terreno, la nueva entrada aún no se ha publicado de forma abierta en el sitio web oficial de Guinness World Records. Dado que la institución suele advertir que la actualización de la base de datos pública puede demorarse varias semanas por motivos de validación burocrática, el récord mundial en drifting eléctrico figurará próximamente en su índice global. En resumen, este acontecimiento marca un precedente absoluto de maniobrabilidad, demostrando el potencial que esconde la ingeniería de propulsión posterior aplicada a la movilidad cero emisiones.
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Fuente: tarantas
