La marca del tridente busca recuperar terreno en el segmento de lujo. Maserati renueva tres de sus modelos más destacados: el SUV Grecale, junto a los icónicos GranTurismo y GranCabrio. Esta actualización llega en un instante decisivo para su trayectoria, justo cuando la firma conmemora el centenario de su famoso logotipo del tridente y define su rumbo dentro del conglomerado automotriz Stellantis. El propósito central es consolidar su posición como referente del lujo italiano, renovar su propuesta técnica y responder a las demandas actuales del mercado global.
El contexto que atraviesa la casa de Módena es complejo pero lleno de potencial. Aunque cuenta con una herencia histórica invaluable, Maserati renueva tres de sus modelos para contrarrestar la caída de ventas registrada en años recientes y redefinir su identidad dentro de la estrategia corporativa. Stellantis ha confirmado que la marca no está en venta, y trabaja en una hoja de ruta exclusiva para preservar su esencia, al tiempo que adapta su oferta a criterios de sostenibilidad, innovación y alto rendimiento.
Maserati Grecale: evolución integral del SUV de lujo
El Grecale, lanzado comercialmente en 2023 como parte del segmento D, es uno de los pilares de la gama actual. Ahora, Maserati renueva tres de sus modelos y este vehículo recibe cambios profundos en diseño, equipamiento y mecánica, con una novedad muy esperada: la incorporación de una variante intermedia con motor V6 Nettuno de 384 caballos de fuerza. Esta versión se sitúa entre las opciones de acceso y la variante Trofeo, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento y uso diario.
La gama queda estructurada en seis variantes: Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 y Folgore. La oferta mecánica combina tecnologías variadas: motores de combustión interna, sistemas mild-hybrid y una opción totalmente eléctrica. Las versiones de entrada conservan el propulsor de cuatro cilindros con asistencia eléctrica, disponible en potencias de 250, 300 o 330 caballos, según la configuración elegida. Por su parte, los modelos Grecale V6 y Modena V6 usan el motor Nettuno con 390 caballos, mientras que el Trofeo V6 se mantiene como la alternativa más prestacional con 522 caballos de fuerza.
La variante
La variante Folgore representa la movilidad del futuro: 100% eléctrica, con 542 caballos, arquitectura de 400 voltios y una autonomía máxima de 580 kilómetros bajo el ciclo de medición WLTP. En cuanto a su estética exterior, el frontal se ha rediseñado tomando inspiración de creaciones recientes como el MCXtrema, el GT2 Stradale y el MCPURA, reflejando un lenguaje visual más moderno y deportivo.
En el interior, las mejoras son igualmente notables. Se estrena un volante de nueva generación, un selector de marchas con diseño renovado y una actualización del clásico reloj digital que es emblema de la marca. La interfaz multimedia cuenta con gráficos más nítidos y funciones ampliadas. Además, se mantienen elementos de alto nivel tecnológico: pantalla de proyección en el parabrisas, suspensión neumática adaptativa y un sistema de sonido Sonus Faber con hasta 21 altavoces, según la versión y el mercado de comercialización.
GranTurismo y GranCabrio: tradición y vanguardia unidas
Dentro de la estrategia donde Maserati renueva tres de sus modelos, el GranTurismo y el GranCabrio ocupan un lugar especial, ya que encarnan la esencia histórica de la marca. Ambos reciben modificaciones que refuerzan su carácter exclusivo: un frontal rediseñado con líneas más definidas, mejoras aerodinámicas que optimizan eficiencia y estabilidad, nuevas opciones de personalización del programa Fuoriserie, ajustes en la calidad de acabados interiores y un sistema de infoentretenimiento totalmente actualizado.
En las versiones Trofeo, el motor V6 Nettuno de 3.0 litros biturbo ha sido optimizado para entregar 581 caballos de fuerza, es decir, 39 caballos más que la generación anterior. También se ha revisado la calibración del motor y la transmisión, y se incluye de serie un sistema de escape Sportivo que resalta la sonoridad característica de los motores de Módena.
La familia Folgore sigue siendo el estándar en movilidad eléctrica de alto rendimiento. El GranTurismo Folgore ofrece 750 caballos distribuidos a las cuatro ruedas, arquitectura de 800 voltios —que permite cargas muy rápidas—, tres motores eléctricos y una autonomía superior a los 540 kilómetros. Por su parte, el GranCabrio Folgore se posiciona como uno de los descapotables eléctricos más veloces del mercado, alcanzando una velocidad máxima de 290 km/h, combinando la emoción de conducir al aire libre con tecnología de vanguardia.
Una estrategia para el futuro del lujo
Con estas actualizaciones, Maserati renueva tres de sus modelos para reafirmar su identidad y proyectar una imagen sólida ante clientes y analistas. El objetivo es mantener la vinculación con el lujo italiano, la excelencia técnica y la personalización exclusiva, pero integrando también criterios de sostenibilidad y eficiencia que son indispensables hoy en día.
Desde la dirección de Stellantis han reiterado que la marca forma parte fundamental de su cartera, y que se está trabajando en un plan específico para garantizar su desarrollo a largo plazo. La renovación de Grecale, GranTurismo y GranCabrio es solo el primer paso de una hoja de ruta que busca devolverle a Maserati el protagonismo que merece en el segmento más alto de la industria automotriz.
Fuente: Ruta Motor
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