El Ford Mustang Dark Horse SC arrancó esta semana con una presentación que sacudió el mundo del automovilismo. Esta nueva versión es la más potente de toda la gama Dark Horse. Además, se posiciona como el muscle car de calle más cercano al rendimiento de circuito que Ford ha producido en esta generación del pony car.
Ford Mustang Dark Horse SC: el fruto del programa de carreras Ford
Hace un par de años, Ford inició un agresivo programa de competencia. En ese plan, el Mustang fue el protagonista central. La firma del óvalo azul lo llevó a distintas categorías GT, incluyendo el Campeonato Mundial de Resistencia y varias series europeas. Por tanto, de esas competencias extrajo tecnología clave y el entendimiento necesario para llevar las versiones de calle a nuevos niveles de desempeño.
El Ford Mustang Dark Horse SC es una de las mejores muestras de ese proceso. Sin embargo, no se trata solo del enorme incremento en la potencia. También se destaca todo el trabajo de puesta a punto del bastidor, las suspensiones, los elementos aerodinámicos y la configuración general del vehículo.
Motor, transmisión y suspensión: ingeniería al límite
Debajo del cofre, este modelo monta un motor V8 de 5.0 litros supercargado. Dicho propulsor genera 795 caballos de fuerza y 660 libras-pie de torque. Asimismo, se conecta a una transmisión automática Tremec de doble embrague y 7 velocidades, que envía toda la potencia al eje trasero.
La suspensión incorpora amortiguadores MagneRide para optimizar el manejo. Igualmente, cuenta con un nuevo software para el Control de Tracción, variable y orientado específicamente al uso en pista de carreras.
Aerodinámica, enfriamiento y paquete Track Pack
La aerodinámica y el sistema de enfriamiento fueron revisados por completo. En consecuencia, se instaló en el cofre una enorme ventila que genera 2.5 veces más downforce que la del Dark Horse convencional, al retirar la protección para la lluvia. Esto ayuda a mantener el eje frontal más pegado al piso en cada curva.
Por otra parte, el paquete especial Track Pack agrega frenos cerámicos Brembo, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R y rines de fibra de carbono de 20 pulgadas. Finalmente, la eliminación de la banca trasera y otros detalles logran una reducción de aproximadamente 68 kilogramos.
Disponibilidad y precio: primero Estados Unidos
Las órdenes del modelo en Estados Unidos se abrieron este lunes. Las primeras unidades comenzarán a entregarse durante el verano de este año. Por el momento, no hay confirmación oficial para México. No obstante, se espera que lleguen algunas unidades al país una vez que se regule la demanda en el mercado estadounidense.
En conclusión, el Ford Mustang Dark Horse SC representa el punto más alto de la gama Mustang de producción actual. Con casi 800 hp, tecnología derivada de la pista y un paquete Track Pack completo, este muscle car apunta directamente a las grandes ligas del rendimiento de calle.
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