Tecnología en aumento, pero visibilidad en retroceso
Aunque los autos modernos incluyen cada vez más asistentes de conducción y sistemas de seguridad, su diseño y tamaño están generando nuevos riesgos. El más preocupante: los puntos ciegos han aumentado en comparación con generaciones pasadas.
Así lo reveló el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), tras analizar seis modelos populares en EE.UU. durante múltiples rediseños entre 1997 y 2023. El objetivo: medir si la visibilidad frontal cerca del conductor ha empeorado con el tiempo.
Menos visión, más riesgo: los resultados del estudio
El estudio se centró en el arco frontal de 180 grados, a 10 y 20 metros de distancia del vehículo, utilizando un método sin marcadores que permite calcular con precisión el área visible desde el asiento del conductor.
Los modelos analizados fueron:
- Chevrolet Suburban
- Ford F-150
- Honda Accord
- Honda CR-V
- Jeep Grand Cherokee
- Toyota Camry
Los resultados mostraron que la visibilidad en el radio frontal de 10 metros disminuyó en todos los modelos, con un descenso más pronunciado en los SUV.
SUV: los más afectados por el aumento de puntos ciegos
Los SUV mostraron una reducción promedio del 58 % en su visibilidad cercana. Uno de los casos más notables fue el de la Honda CR-V, que pasó de un 68 % de visibilidad en 1997 a solo 28 % en el modelo de 2022.
Otros descensos destacados fueron:
- Chevrolet Suburban: de 53 % (2000) a 28 % (2023)
- Ford F-150: de 43 % (1997) a 36 % (2015)
- Honda Accord: de 65 % a 60 %
- Toyota Camry: de 61 % a 57 %
El único modelo con una caída leve fue el Jeep Grand Cherokee, aunque los datos específicos no se detallaron en el informe.
¿Qué significa este estudio para la seguridad vial?
Según el IIHS, “la disminución observada en la visibilidad directa hacia el exterior cerca de los vehículos indica la necesidad de realizar más estudios sobre esta tendencia”. Además, recalcan que su método sin marcadores es replicable y puede ser clave para futuras normativas de diseño vehicular.
El hallazgo pone en debate la relación entre tamaño de los vehículos y seguridad. Aunque los autos modernos protegen mejor a los ocupantes en caso de accidente, sus mayores dimensiones pueden representar un riesgo adicional para peatones y ciclistas, al reducir el campo visual del conductor.
Fuente: www.iihs.org
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