- XPeng presenta la versión insignia de batalla extendida G9L con un salto cualitativo en lujo y recarga de alta potencia.
- Su paquete de baterías de 98 kWh homologa hasta 755 kilómetros de autonomía bajo la plataforma de 800 voltios.
- La tecnología de celdas 5C permite recuperar 450 kilómetros de rango en apenas 11 minutos de conexión rápida.
- El habitáculo incluye pantalla doble para el copiloto, asientos con masaje de 10 puntos y suspensión neumática de doble cámara.
El buque insignia de la movilidad eléctrica inteligente da un paso de gigante para medirse directamente con los iconos de la automoción germana. La marca asiática ha revelado todos los detalles del nuevo XPeng G9L, una versión evolucionada de batalla extendida de su aclamado SUV de lujo que consolida su estatus como uno de los vehículos más avanzados del mundo. La corporación tecnológica XPeng combina en este modelo una impresionante autonomía de 755 kilómetros con la arquitectura de recarga ultrarrápida de 800 voltios más veloz del mercado, equiparando las paradas en carretera al tiempo de repostar un vehículo de combustión.
Con una carrocería que estira su longitud hasta los 4,92 metros y una distancia entre ejes que supera holgadamente los tres metros, el G9L luce una estampa majestuosa rematada por la firma lumínica frontal Horizon LED y un portón trasero de diseño envolvente con spoiler integrado.
Celdas químicas 5C y recarga de 450 kilómetros en 11 minutos
El mayor hito tecnológico del nuevo XPeng G9L reside en su paquete de baterías de 98 kWh con química ternaria NMC y homologación para regímenes de carga 5C. Conectado a postes de recarga de megavatios de última generación, el todocamino puede soportar potencias instantáneas que rozan los 480 kW, logrando recuperar 450 kilómetros de rango útil en solo 11 minutos de parada técnica.
La gama ofrece configuraciones de propulsión trasera con 313 CV y una impresionante versión con tracción integral bimotor que desata 551 caballos de fuerza y 717 Nm de par, capaz de catapultar al vehículo de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos. La suspensión neumática adaptativa de doble cámara ajusta la altura del chasis de forma predictiva mediante cámaras que escanean el firme 100 metros por delante según las normativas de seguridad de XPeng.
Cabina VIP con sonido inmersivo Dynaudio de 28 altavoces
El habitáculo del G9L está concebido bajo el concepto de salón rodante de primera clase. Destacan sus tres pantallas digitales frontales, incluyendo un display independiente de 14,96 pulgadas para el copiloto con filtro de privacidad. Los cuatro asientos individuales principales incorporan ventilación, calefacción y programas de masaje de 10 puntos de presión inspirados en la acupuntura tradicional.
La experiencia auditiva se confía a un sistema de sonido tridimensional Dynaudio Dolby Atmos con 28 altavoces y transductores en los respaldos que vibran al compás de la música o de las películas. Con una dotación tecnológica abrumadora y tiempos de carga imbatibles, el XPeng G9L se presenta en el mercado europeo como la pesadilla comercial del BMW iX y el Mercedes EQE SUV.
