- Kia actualiza en profundidad el Stonic, su cuarto modelo más vendido en el mercado español.
- Estrena el motor de gasolina 1.0 T-GDI con hibridación ligera MHEV de 48V y 115 caballos de potencia.
- El diseño exterior adopta la renovada firma lumínica ‘Opposites United’ con nuevas llantas y colores.
- Su tarifa promocional de partida arranca en 19.860 euros con 7 años de garantía oficial de fábrica.
El segmento de los todocaminos urbanos compactos da la bienvenida a una de sus renovaciones comerciales más esperadas. El nuevo Kia Stonic con etiqueta ECO aterriza en los concesionarios españoles con una propuesta profundamente revisada que busca defender su posición como el cuarto vehículo con mayor volumen de matriculaciones de la marca surcoreana. El fabricante asiático Kia ha dotado a este crossover del segmento B de un diseño frontal más enérgico, mayor carga tecnológica y mecánicas microhíbridas que garantizan el distintivo ambiental más demandado para circular sin restricciones por el centro de las ciudades.
A nivel estético, el modelo asimila la filosofía de diseño Opposites United que caracteriza a los últimos lanzamientos de la compañía. Destaca la reinterpretación de la parrilla Tiger Nose con tomas de aire inferiores más anchas, grupos ópticos rediseñados con iluminación diurna de cuatro puntos LED y nuevas opciones de personalización exterior que combinan techos en contraste con tonalidades bitono juveniles y llantas de aleación diamantadas de hasta 17 pulgadas.
Mecánica microhíbrida MHEV de 48 voltios con 115 CV
En el apartado dinámico, la joya de la corona del nuevo Kia Stonic con etiqueta ECO es el propulsor turboalimentado de tres cilindros 1.0 T-GDI. Gracias a la incorporación de un sistema de hibridación suave (Mild Hybrid) de 48 voltios con generador-arrancador integrado por correa, la potencia se eleva hasta los 115 caballos de fuerza con un generoso par motor de 200 Nm disponible desde regímenes bajos.
Este bloque puede asociarse a una caja manual inteligente iMT de seis velocidades con desacoplamiento electrónico o a una transmisión automática de doble embrague DCT de siete relaciones. La función de navegación a vela permite apagar el motor térmico cuando el vehículo rueda por inercia en autopista, reduciendo el consumo combinado homologado a tan solo 5,1 litros a los 100 kilómetros según las especificaciones certificadas por Kia España.
Equipamiento tecnológico y tarifas comerciales desde 19.860 euros
El habitáculo del Stonic da un salto hacia la conectividad digital integrando de serie una pantalla táctil central de 8 pulgadas compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, sumada a un cuadro de instrumentos con display TFT a color de 4,2 pulgadas. Los acabados Concept, Drive y el deportivo GT-line incorporan tapicerías mejoradas y un paquete reforzado de asistentes avanzados a la conducción ADAS.
Entre los sistemas de seguridad destacan el asistente de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo inteligente y el sistema de mantenimiento activo de carril. Con una agresiva campaña de lanzamiento que sitúa su precio de partida en 19.860 euros y el respaldo de la garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, el Stonic se consolida como una de las compras más inteligentes frente a rivales de la talla del Renault Captur, el SEAT Arona y el Hyundai Bayon.
