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Expansión industrial y fabricación de sistemas híbridos enchufables en Sudamérica

Línea de ensamblaje para la producción del Captiva PHEV en Brasil.

La transición hacia la movilidad sostenible acelera su desarrollo regional durante este ejercicio de 2026. A través de un anuncio oficial de su directiva, General Motors confirmó que la producción del Captiva PHEV iniciará antes de concluir el año, sumando un tercer vehículo electrificado a su centro productivo en menos de doce meses.

Este hito representa el desembarco del primer híbrido enchufable de Chevrolet ensamblado en territorio brasileño, consolidando una oferta mixta que atiende las demandas del mercado sudamericano.

Avances de la planta de PACE en Brasil y el nuevo modelo

El complejo industrial ubicado en el estado de Ceará evoluciona rápidamente para diversificar sus líneas de montaje de trenes motrices. En este sentido, la producción del Captiva PHEV acompaña un plan de crecimiento con las siguientes características:

  • Sucesión de lanzamientos: La planta de PACE en Brasil comenzó ensamblando el Spark EUV en diciembre de 2025, sumó el Captiva EV en junio de 2026 y ahora añade la variante híbrida.
  • Capacidad instalada: Las adecuaciones estructurales permitirán elevar la capacidad de manufactura del recinto hasta las 50.000 unidades anuales.
  • Mecánica de referencia: El tren motriz combina un motor térmico de 1.5 litros con un propulsor eléctrico para generar 204 caballos de fuerza y una batería de 20,5 kWh.
  • Autonomía combinada: La configuración ofrece hasta 90 kilómetros en modo 100 % eléctrico y supera los 1.000 kilómetros de alcance total.
Línea de ensamblaje para la producción del Captiva PHEV en Brasil.

Estrategia regional y electrificación de General Motors

La incorporación de sistemas de propulsión híbridos y eléctricos en una misma instalación optimiza la escala industrial de la automotriz. Por esta razón, la electrificación de General Motors busca ofrecer alternativas de transición para los conductores que necesitan rangos de viaje extensos sin depender exclusivamente de cargadores rápidos.

Por consiguiente, la producción del Captiva PHEV afianza la presencia de la marca en el segmento de los utilitarios deportivos de bajas emisiones.

Asimismo, la empresa prevé comunicar el calendario de entregas comerciales y los precios de venta definitivos en las próximas semanas.

Conclusiones sobre la fabricación de vehículos limpios

El fortalecimiento de la manufactura local impulsa la competitividad y abarata los costes logísticos de la movilidad eficiente en la región. El inicio de la producción del Captiva PHEV marca un paso decisivo para masificar las tecnologías de propulsión avanzada en los países vecinos.

En conclusión, la producción del Captiva PHEV posiciona el primer híbrido enchufable de Chevrolet dentro de la planta de PACE en Brasil, impulsando la electrificación de General Motors.

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Fuente: tarantas

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