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Presentación exclusiva de un superdeportivo personalizado de alto rendimiento

Frontal plano y carrocería exclusiva del nuevo Porsche Flachbau RS desarrollado por Sonderwunsch y Manthey.

El departamento de proyectos especiales del fabricante alemán ha develado una pieza irrepetible de ingeniería automotriz durante este ejercicio de 2026. A través de una colaboración técnica de tres años entre la división de fábrica y el especialista Manthey Racing, se presentó el nuevo Porsche Flachbau RS, una creación única desarrollada a medida para un cliente del exclusivo programa de personalización Sonderwunsch.

Esta unidad rinde homenaje a los legendarios frontales planos de competición, combinando estética histórica con un paquete técnico de máxima exigencia.

Modificaciones aerodinámicas y diseño del nuevo Porsche Flachbau RS

La transformación estructural toma como base un 911 GT2 RS de la generación 991.2, rediseñando por completo el frontal para rebajar la línea del capó. El trabajo realizado en el nuevo Porsche Flachbau RS prioriza la eficiencia en circuito mediante la aerodinámica Manthey Racing:

  • Frontal estilo slantnose: Morro afilado con secciones LED compactas y rejillas de ventilación superiores inspiradas en el mítico 935/78.
  • Alerón trasero ajustable: Componente de gran envergadura derivado del 911 GT3 R Rennsport que genera 554 kg de apoyo sobre el eje posterior a 340 km/h.
  • Aligeramiento de masa: Reducción de 32 kilogramos tras suprimir aislamiento acústico, alfombrillas, cableado prescindible y el equipo multimedia.
Frontal plano y carrocería exclusiva del nuevo Porsche Flachbau RS desarrollado por Sonderwunsch y Manthey.

Rendimiento en pista y respuesta del motor bóxer biturbo

En el apartado mecánico, el vehículo mantiene las especificaciones de fábrica para garantizar fiabilidad en circuito cerrado. El nuevo Porsche Flachbau RS conserva su motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.8 litros, el cual entrega una potencia de 700 caballos de fuerza y 750 Nm de par motor administrados hacia el eje posterior.

Esta configuración motriz le permite sostener una velocidad punta de 340 km/h, respaldada por la calibración de la aerodinámica Manthey Racing para equilibrar el agarre en curvas rápidas.

Demostración del programa de personalización Sonderwunsch

A pesar de las especulaciones sobre una posible fabricación en serie o tirada limitada, la firma confirmó que no existirá una línea comercial continua. Cada elemento del nuevo Porsche Flachbau RS fue homologado como una demostración técnica de lo que el programa de personalización Sonderwunsch puede lograr en modelos existentes.

En conclusión, el nuevo Porsche Flachbau RS representa una cumbre artesanal que fusiona el legado del automovilismo clásico con la velocidad moderna.

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Fuente: tarantas

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