Ferrari considera que la temporada 2026 de Fórmula 1 ha estado marcada por dos fases muy distintas. Aunque la escudería italiana se ha mantenido en el segundo lugar del Campeonato de Constructores desde el inicio del campeonato, su rendimiento ha evolucionado de forma notable tras el Gran Premio de España, reduciendo la diferencia con Mercedes y consolidándose como un rival cada vez más competitivo.
El director del equipo, Fred Vasseur, sostiene que los resultados reflejan un cambio de tendencia en las últimas carreras, impulsado por el desarrollo constante del monoplaza y por una estrategia de mejoras continuas durante el calendario.
Ferrari en la Fórmula 1 2026: un antes y un después tras España
Según explicó Fred Vasseur después del Gran Premio de Hungría, el desempeño de Ferrari puede dividirse claramente en dos etapas.
Durante las primeras carreras del campeonato, hasta el Gran Premio de España, Mercedes dominó con autoridad y logró una ventaja cercana a los 100 puntos sobre la escudería de Maranello en un periodo de cuatro o cinco Grandes Premios.
Sin embargo, el panorama cambió a partir de la cita disputada en Barcelona. Desde entonces, Ferrari ha conseguido sumar más puntos que Mercedes, reflejando una progresión que también quedó respaldada por las victorias de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España y de Charles Leclerc en el Gran Premio de Gran Bretaña, disputado en Silverstone.
Ferrari Fórmula 1 2026 acelera su recuperación tras España
Los números respaldan el análisis realizado por Vasseur.
Hasta el Gran Premio de Mónaco, Mercedes lideraba con 244 puntos frente a los 165 de Ferrari. No obstante, desde Barcelona, la escudería italiana acumuló 142 puntos, superando los 135 obtenidos por Mercedes en ese mismo periodo.
Aun así, el director del equipo recordó que el contexto también ha influido en estos resultados. Mercedes sufrió varios contratiempos mecánicos y deportivos durante las últimas carreras.
Entre ellos figuran el abandono técnico de George Russell cuando lideraba el Gran Premio de Canadá, una penalización en Mónaco, un problema mecánico que dejó fuera de carrera a Kimi Antonelli cuando marchaba segundo en Silverstone y diversos incidentes posteriores en Spa-Francorchamps y Hungría.
Ferrari tampoco estuvo exenta de dificultades, como quedó demostrado durante un complicado fin de semana en el Hungaroring.
Fred Vasseur identifica las áreas que Ferrari debe mejorar
Pese al progreso mostrado, Fred Vasseur considera que todavía existen aspectos importantes por perfeccionar.
El responsable de Ferrari señaló que la principal área de mejora pasa por la ejecución durante los fines de semana de competición. Además, reconoció que el desarrollo del motor requiere más tiempo que las actualizaciones del chasis debido a la mayor complejidad técnica de la unidad de potencia.
No obstante, subrayó que el objetivo del equipo es mantener el ritmo de evolución mostrado durante la temporada y seguir introduciendo mejoras de manera constante.
La clasificación confirma el avance de Ferrari
Otro indicador del progreso del equipo aparece en las sesiones de clasificación.
Hasta el Gran Premio de Mónaco, la diferencia media de Ferrari respecto a la pole position era de 0,442 segundos. Desde Barcelona, esa distancia se redujo a solo 0,204 segundos, una mejora significativa que evidencia el crecimiento competitivo del monoplaza.
Aunque Ferrari ha dado un paso adelante, sus rivales también han seguido evolucionando. Tanto Red Bull como McLaren redujeron sus diferencias respecto a la pole, mientras que Lando Norris consiguió la primera posición de salida en Hungría gracias a un nuevo paquete de actualizaciones introducido por McLaren.
Ferrari Fórmula 1 2026 apuesta por un desarrollo constante
Fred Vasseur explicó que Ferrari mantiene una filosofía distinta a la de McLaren en cuanto a la evolución técnica.
Mientras la escudería británica apuesta por introducir grandes paquetes de mejoras en momentos concretos de la temporada, Ferrari prefiere incorporar nuevas piezas prácticamente en cada Gran Premio.
El director del equipo considera que esta estrategia permite mantener una evolución constante y será determinante en las doce carreras restantes del campeonato.
Hamilton confía en las próximas mejoras del motor
Lewis Hamilton se mostró optimista respecto al potencial de Ferrari para reducir aún más la distancia con Mercedes.
El siete veces campeón del mundo afirmó que durante buena parte de la temporada el equipo ha perdido entre tres y cuatro décimas en las rectas debido al rendimiento de la unidad de potencia.
El piloto británico aseguró que los ingenieros trabajan intensamente para introducir nuevas mejoras y confía en que la segunda parte del campeonato sea más favorable tanto para el equipo como para su rendimiento personal.
Leclerc destaca la importancia del desarrollo continuo
Charles Leclerc también considera que la evolución técnica será uno de los factores decisivos en la lucha por el campeonato.
El piloto monegasco señaló que, bajo el actual reglamento, cada actualización puede representar un salto competitivo mucho mayor que en temporadas anteriores. Como ejemplo, mencionó el progreso mostrado por McLaren en Hungría.
Por ello, Ferrari buscará mantener un programa de desarrollo agresivo para seguir reduciendo diferencias con sus principales rivales cuando el campeonato se reanude en Zandvoort.
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