Furgonetas grandes de Stellantis: llamada a revisión por un fallo de software en sus intermitentes
El sector del transporte comercial exige que todos los sistemas de señalización de los vehículos funcionen sin ningún margen de error. Por esta razón, la Autoridad Federal del Transporte Motorizado de Alemania (KBA) ha emitido una alerta que afecta directamente a miles de furgonetas grandes de Stellantis debido a un fallo electrónico imprevisto en la unidad de control de la carrocería. En concreto, la anomalía reside en un error de programación que impide que el cuadro de mandos alerte al conductor si un intermitente deja de funcionar correctamente en estas furgonetas grandes de Stellantis.
Esta campaña de carácter preventivo busca corregir de manera inmediata un problema que podría comprometer la seguridad vial en el entorno laboral de reparto. Por lo tanto, el fabricante ha comenzado a coordinar con su red de concesionarios las citas técnicas necesarias para subsanar la falla en el menor tiempo posible.
Modelos afectados por el fallo en las furgonetas grandes de Stellantis
En primer lugar, la campaña de revisión técnica involucra de manera simultánea a cuatro de los modelos comerciales más populares del consorcio automotriz europeo. Los modelos afectados e incluidos en la categoría de furgonetas grandes de Stellantis son el Citroën Jumper, el Peugeot Boxer, el Fiat Ducato (incluyendo su variante eléctrica Ducato BEV) y el Opel Movano. De este modo, el problema se extiende a una flota global de 75.153 vehículos comerciales, de los cuales 11.914 se encuentran matriculados en carreteras alemanas.
Asimismo, el desglose oficial de las unidades afectadas distribuye el impacto de la siguiente manera entre las marcas del grupo:
- Peugeot Boxer: Lidera la campaña con 24.875 unidades a nivel mundial (2.118 en Alemania). Su periodo de producción comprende del 23 de enero de 2024 al 15 de diciembre de 2025.
- Citroën Jumper: Registra un impacto de 18.802 vehículos globales (3.054 en Alemania), fabricados entre el 2 de febrero de 2024 y el 13 de noviembre de 2025.
- Fiat Ducato / Ducato BEV: Afecta a 17.732 furgonetas en todo el mundo (3.110 en Alemania), producidas del 16 de enero de 2024 al 10 de abril de 2025.
- Opel Movano: Reporta 13.744 unidades en el mercado internacional (3.632 en Alemania), ensambladas entre el 1 de febrero de 2024 y el 9 de julio de 2025.
Solución técnica y consecuencias en la seguridad vial de las furgonetas grandes de Stellantis
Por consiguiente, la solución definida por los ingenieros para solventar esta vulnerabilidad es idéntica en los cuatro modelos afectados. Los propietarios de estas furgonetas grandes de Stellantis deberán acudir a un taller oficial donde se realizará una actualización gratuita de la codificación remota y de la unidad Safety Gateway. Afortunadamente, los informes recopilados por la KBA no registran hasta la fecha ningún caso de siniestro vial, lesiones físicas o daños materiales relacionados con esta anomalía de software.
Sin embargo, la trascendencia de este fallo de notificación es crítica para el uso diario de estas furgonetas grandes de Stellantis de reparto y logística urbana. Dado que estos vehículos comerciales se enfrentan constantemente a entornos de tráfico denso y suelen ser manejados por múltiples operarios, el correcto funcionamiento de los intermitentes resulta fundamental para la prevención de accidentes. Gracias a esto, los talleres oficiales darán prioridad a las citas de actualización para mitigar cualquier riesgo operativo en la vía pública.
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Fuente: Tarantas
