El primer vehículo eléctrico nacional de México fue presentado oficialmente ante la ciudadanía. Se trata del Olinia, un auto urbano de seis plazas que llegará al mercado en junio de 2027 con un precio inicial de 150.000 pesos, equivalente a unos 8.600 dólares. Así lo informaron periodistas especializados el 8 de junio de 2026.
La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la presentación del proyecto. “Nos dijeron que la innovación era para otros lugares, que México solo servía para las plantas de ensamblaje”, afirmó. Sin embargo, el Olinia demuestra que el país puede desarrollar tecnología propia.
¿Cómo es el primer vehículo eléctrico nacional de México por dentro?
El Olinia fue desarrollado por el Instituto Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional y los Centros de Investigación Secihti. Además, contó con la participación de la Embajada de China en su proceso de creación.
El diseño es funcional y accesible. Cuenta con seis asientos, acceso habilitado para sillas de ruedas y una batería LFP de 14,7 kWh. Su autonomía alcanza hasta 100 kilómetros y su motor eléctrico entrega 13,5 kW de potencia. Por otra parte, su velocidad máxima es de 50 km/h, lo que lo posiciona claramente como un vehículo pensado para la ciudad.
Carga rápida y tecnología básica pero suficiente
La carga desde una fuente de 220 V tarda aproximadamente cuatro horas. Desde una toma estándar de 110 V, el proceso requiere unas ocho horas. En consecuencia, el Olinia no demanda infraestructura especial para recargarse.
El interior incluye una pantalla de 7 pulgadas, conectividad Bluetooth 5.0 y un sistema de audio con dos altavoces. Asimismo, está diseñado para viajes cortos y bajo costo de mantenimiento, priorizando la practicidad sobre el lujo.
Ahorro real frente al auto de gasolina
Sheinbaum estima un ahorro de hasta 50.000 pesos frente a un vehículo con motor de combustión interna. Los datos comparativos son elocuentes: recorrer un kilómetro en auto de gasolina cuesta 2,40 pesos; en motocicleta, 1 peso; y en el Olinia, apenas 49 centavos.
Debido a esto, el modelo apunta directamente a quienes buscan movilidad urbana económica. Su precio de lanzamiento es considerablemente inferior al de la mayoría de los autos urbanos nuevos disponibles en el mercado actual.
El primer vehículo eléctrico nacional de México: ¿una alternativa real?
El primer vehículo eléctrico nacional de México no compite en potencia con otros modelos del mercado. Sin embargo, plantea una pregunta central: en contextos donde un auto convencional nuevo ya resulta demasiado caro, ¿puede un eléctrico sencillo convertirse en la opción viable para millones de personas?
El Olinia es, por tanto, mucho más que un prototipo. Es una apuesta concreta por la soberanía tecnológica y la movilidad accesible. El primer vehículo eléctrico nacional de México deberá demostrar su viabilidad cuando llegue a las calles en 2027.
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